6月1日，北京市發(fā)布《關于一次性增發(fā)新能源小客車指標配置方案（征求意見稿）》，擬于今年下半年一次性增發(fā)放2萬個新能源小客車指標，全部向“無車家庭”配置?？此剖墙源髿g喜的好事兒，但仔細研究一下你會發(fā)現(xiàn)根據(jù)新政的“家庭積分”規(guī)則，也只有三代家庭獲得指標的幾率最大，而一代家庭則基本沒有可能。至于單身狗嘛，呵呵...北京地鐵歡迎您！這里要提醒一下剛剛結婚的一代家庭小夫妻們，除了想要抱孫子，爸媽這次可有了更加充分的理由催你們生娃！

對于這一波新增的家庭用車需求來說，家庭成員比較多又無車，大空間和舒適性自然是他們買車最看重的因素了，所以，中大型純電SUV或將成為這一批新增購車指標消費者主要考慮的車型之一。今天小編就給大家推薦三款真正能夠滿足全家人出行的中大型純電SUV。

NO.1 全新蔚來es8

售價：44.80-62.40萬

續(xù)航：415km—580km

全新es8定位于豪華旗艦SUV，有6座和7座兩個版本可以選擇。對于經(jīng)濟實力較強且對動力、行駛品質、輔助駕駛能力有一定要求的中產(chǎn)家庭而言，它幾乎可以滿足每一個家庭成員的需求與喜好。

ES8的長寬高分別為5022mm /1962mm/1756mm，軸距3010mm，尺寸方面幾乎和奧迪Q7持平。配合7座的布局甚至可以輕松滿足一個二胎六口之家的日常出行。

全新ES8在換裝了前永磁同步電機后，之前總被大家吐槽的續(xù)航問題也得到了充分的解決。全系標配的空氣懸架可以在不同的駕駛模式下能呈現(xiàn)完全不同駕駛和乘坐體驗。另外搭配百公里4.9秒的加速時間也算是圓了年輕奶爸當初的鋼炮夢。

蔚來一貫的車界“海底撈”式服務也算是另一大賣點。為了徹底解決里程焦慮，蔚來更提供了全方位的補能體系，依托品牌“換電”技術，可實現(xiàn)電池包“可充、可換、可升級”的服務，車主可以根據(jù)自己的用車需求通過后期付費升級容量更大的電池包，從而實現(xiàn)續(xù)航里程的再升級。

在日常用車中，還可以通過換電站、一鍵加電等多樣化的補能方式為車主解決充電難題。對于又要照顧家庭又要工作的年輕媽媽而言，電動車續(xù)航方面的很多麻煩也能得到充分的解決。

在很長一段時間里，蔚來等一些國內新勢力品牌受到了不少有色眼鏡的偏見，進而導致很多根本連實車都沒見過的人也整天跟風詆毀。但從銷量和口碑，我們似乎又看到的是另外一番景象。如果家庭成員夠多，真的有6座或者7座的需求，那么帶著家人一起去店里實際體驗一番還是非常有必要的。

NO.2 廣汽Aion LX 

售價：22.96—34.96

續(xù)航：503km—650km

Aion LX 定位于中大型SUV，長寬高分別為 4786mm/1935mm /1685mm，軸距 2920mm。

650公里續(xù)航、L3級輔助駕駛、3.9秒零百加速、純電專屬平臺、Nappa真皮座椅、麂皮全車頂棚、168°彎折角全貼合雙12.3寸冷彎一體屏、阿爾派10揚聲器環(huán)繞專業(yè)音響、后排電動腳托，Aion LX無論新技術集成還是做工用料都屬于同期產(chǎn)品最高水平之列。

乘坐體驗方面，無論是前排還是后排，Aion LX都可以提供一個非常寬敞的乘坐空間。另外純平的后排地板、高度適中的中央扶手等，也都是空間體驗的加分項。對于標準的五口之家，每個人都能找到屬于自己的舒適位置。

內飾設計風格及大量真皮和軟性材料包裹的做工，都體現(xiàn)出了很強的豪華感，中控的兩塊12.3英寸大屏分辨率也很高。作為傳統(tǒng)車企Aion LX在車機的UI設計和操作邏輯上也非常值得肯定。另外，全車的360度影像和自動泊車系統(tǒng)對于家里的新手媽媽來說，也是非常友好的配置。

Aion LX全系車型續(xù)航為520-650公里，同級別的競爭對手幾乎無人能敵。對于沒有車位安裝專屬充電樁的家庭來說，長續(xù)航也是盡量避免里程焦慮的辦法之一。

Aion LX有著根正苗紅的傳統(tǒng)合資大廠背景，再加上超長的續(xù)航和優(yōu)秀的做工用料成為了很多對造車新勢力存在質疑的消費者青睞的對象。預算足夠的話，入手綜合競爭力非常強的Aion LX一定會得到家里長輩們的一致認可！

NO.3 比亞迪宋PLUS

售價：未公布

續(xù)航：未公布

目前，宋PLUS汽油版和純電版車型已進行申報，上市信息還未披露?？紤]到新政的出臺時間在八月份之后，那么宋PLUS的上市時間或許剛好可以趕得上新政家庭指標的落地。

比亞迪宋PLUS車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，尺寸比宋Pro更大。

動力方面，宋PLUS EV采用的是與宋Pro EV高功率版以及領航版相同的永磁同步電機，該電機最大輸出功率為120kW，最大扭矩為280Nm，預計續(xù)航里程分400km和500km兩個版本。另外，宋PLUS或將成為比亞迪第一款裝配刀片電池的SUV車型。

比亞迪近年來不管是在設計還是硬件方面都有了十足的進步，單說國產(chǎn)品牌中的新能源車型，不管是哪個級別肯定都會有比亞迪的身影。尤其是最新的刀片電池技術更是讓一些擔心新能源車電池安全的消費者吃了定心丸。對于預算相對有限又特別在意電池安全的家庭來說，宋PLUS的確是一款值得等等的車型。

總結

本次北京政策的調整中，釋放了新能源車的增量，進一步鼓勵發(fā)展新能源汽車。這對于小鵬、蔚來、比亞迪、北汽等著重發(fā)力新能源的車企來說，可以說是非常利好的消息。而新政的到來，勢必會讓偏向家庭用車的中高端SUV市場有更激烈的競爭，讓我們拭目以待吧！

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