空氣污染問題日益嚴(yán)重，在2017年 “兩會(huì)”期間，整理與防治污染再次提上議案。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來說，尋找能夠完美替代傳統(tǒng)燃油的綠色新能源，成為汽車制造商制勝未來市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇所在。本屆上海車展，福田汽車為大家?guī)硭目钚萝嚕渲芯陀袃煽钍切履茉窜囆?，包?a class='link' target='_blank'>純電動(dòng)貨運(yùn)車以及氫能源客車，成為目前全球氫能技術(shù)應(yīng)用的先行者。

福田汽車集團(tuán)副總裁、福田商用汽車集團(tuán)總裁宋術(shù)山先生致辭

經(jīng)過近十年在氫燃料領(lǐng)域的研發(fā)，福田汽車連創(chuàng)“三個(gè)第一”，第一個(gè)簽訂全球最大批量氫燃料電池客車訂單的企業(yè);第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目閉環(huán)，完成氫燃料電池客車研發(fā)制造的廠商;第一個(gè)全球范圍內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開發(fā)運(yùn)營的品牌。福田汽車攜旗下歐輝8.5米氫燃料電池客車亮相上海車展，讓業(yè)界進(jìn)一步感受到福田汽車在布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的前瞻性與責(zé)任感。

福田歐輝氫燃料電池客車新品全球首發(fā)儀式

有專家指出，2017年是中國氫燃料電池汽車發(fā)展的元年。而在福田人看來，2017年同樣也是福田汽車近十年探索的機(jī)會(huì)。早在2006年，福田汽車與清華大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司聯(lián)合承接了國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目中氫燃料電池客車的研發(fā)項(xiàng)目；2013年，福田汽車再次攜手億華通共同研發(fā)氫燃料電池物流車；2014年，福田汽車生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池客車，解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸?，F(xiàn)如今，福田汽車已成立歐輝氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，形成了涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

引領(lǐng)業(yè)界的綠色交通新范本

與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車及純電動(dòng)車相比，福田歐輝的氫燃料電池客車?yán)脷溲醯幕瘜W(xué)反應(yīng)為汽車提供電能，動(dòng)力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航能力更強(qiáng)。因其過程不涉及燃燒，無機(jī)械損耗，排放物只有電、熱和水，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車

福田汽車此次展出的歐輝8.5米氫燃料電池客車有五大特點(diǎn)。

一、操縱至簡(jiǎn)，全新開發(fā)的人機(jī)工程學(xué)中控臺(tái)，配置可視化CAN總線儀表以及人性化按鍵，操縱至簡(jiǎn)。

二、駕乘舒適，整車采用豪華時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素，定制化環(huán)保內(nèi)飾材料，人機(jī)工程學(xué)乘客座椅；氫氣過程不涉及燃燒，無機(jī)械損耗，車輛運(yùn)行平穩(wěn)，靜享舒適出行。

三、智能監(jiān)測(cè)，整車安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)力電池系統(tǒng)電壓溫度以及異常、整車的運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等。

四、多重安全，儲(chǔ)氫瓶布置設(shè)計(jì)時(shí)采取開放式，無法形成密閉空間，氫氣一旦泄露可以及時(shí)疏散。同時(shí)，氫系統(tǒng)中裝配3-5個(gè)安全報(bào)警器，一旦有泄漏危險(xiǎn)就會(huì)及時(shí)報(bào)警。

五、環(huán)保高效，將外部供應(yīng)的氫和氧化劑中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，排放零污染；能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)53%~55%，是普通內(nèi)燃機(jī)熱效率的3倍；加注時(shí)間10分鐘能跑500公里，滿載情況下續(xù)航里程可達(dá)300公里以上。

此外，歐輝氫燃料電池客車采用全球領(lǐng)先的干膜技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)零下20度低溫啟動(dòng)、零下46度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，獨(dú)有的智科智能車載管理系統(tǒng)，以智能環(huán)保產(chǎn)品、智能運(yùn)營支持和智能人性服務(wù)，打造人、車、路的一體化管理平臺(tái)，精享智能安全出行。

現(xiàn)如今，福田汽車已成立歐輝氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，并且投入數(shù)十億元打造了新能源汽車工程研究中心，形成了涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，秉持“突破科技”的理念和內(nèi)涵，今年福田歐輝將重點(diǎn)推進(jìn)綠色發(fā)展聯(lián)盟事宜，例如在氫燃料電池方面，與電堆、電機(jī)等企業(yè)合作共同開發(fā)定制化客車。

走在世界前列的福田歐輝氫燃料電池客車，向世界展示了中國汽車工業(yè)的科技成果，向世界亮出一張高品質(zhì)“中國制造”的新名片，而它刮起的這股綠色出行之風(fēng)，更是帶來更具權(quán)威性的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，讓中國客車品質(zhì)有了更務(wù)實(shí)的發(fā)展方向，為我國自主品牌特別是新能源汽車，提供了一個(gè)走向世界的舞臺(tái)。

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