2017年1月汽車銷量整體下降，相比前幾年的火爆，2017年汽車市場開局“不夠紅”，但SUV市場依舊有增長，國人真實(shí)大愛SUV。就是在這種大環(huán)境下，北汽推出了第一款電動(dòng)SUV，北汽新能源EX260是基于EX200打造的純電動(dòng)SUV，通過名字就可以看出，該車?yán)m(xù)航里程已上升至260公里。補(bǔ)貼后售價(jià)則在12.69萬-13.69萬之間。

◆?北汽EX260和同級(jí)車比有什么優(yōu)勢？

目前國內(nèi)可以選擇的純電動(dòng)SUV并不多，北汽EX260成為今年首批進(jìn)入《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車產(chǎn)品備案信息》的唯一純電動(dòng)SUV車型，而能與之競爭的比亞迪宋EV和奇瑞瑞虎3x純電版都還沒有上市，搭載新動(dòng)力的EX260不僅搶占先機(jī)，而且相比上一代車型在續(xù)航里程上也有大幅提升，尤其是搭載了安全性更高、容量更大的高性能三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)了綜合工況續(xù)航260公里、經(jīng)濟(jì)時(shí)速續(xù)航超過318公里的超長續(xù)航。EX260底盤布局平整，即便集成了電池組，也可以提供較高的離地間隙，相比常規(guī)電動(dòng)轎車，具有更出色的通過性和涉水能力。

◆?外觀部分

◆ 內(nèi)飾部分

◆ 試駕體驗(yàn)部分

◆ 邦點(diǎn)評(píng)

在試駕體驗(yàn)之前我并不十分看好這種純電動(dòng)SUV，認(rèn)為這只不過是一種貼合國人的產(chǎn)品，通過這次短暫的場地試駕后，徹底改變了我的觀點(diǎn)，這是一輛開起來舒適且實(shí)用的車型。首先是其260公里的續(xù)航里程幾乎可以做到在城市任意通勤，還有快充模式的加持，更是讓人有足夠信心；加上底盤高所帶來通過性上的優(yōu)勢，更是具有吸引性；除此之外，通過補(bǔ)貼后售價(jià)以下探至13萬區(qū)間，這是一個(gè)讓人很容易接受的價(jià)格。

唯一不足就是它不能給你帶來汽油車的那種快感，但要求不能太高，畢竟獲得新能源指標(biāo)相比傳統(tǒng)汽油車指標(biāo)要容易許多，用它在城市內(nèi)甚至短途出游是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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