近日，寶馬正式發(fā)布全新i7純電動豪華轎車首套官圖，新車將搭載第五代eDrive電動動力系統(tǒng)，預(yù)計2022年正式發(fā)布。

寶馬曾表示，下一代寶馬7系將配備汽油、柴油、混合動力和電動動力系統(tǒng)，競爭對手鎖定梅賽德斯-奔馳S級轎車及其電動版EQS和下一代奧迪A8電動版。目前，新車還正在瑞典阿爾耶普盧格（Arjeplog）的寶馬冬季測試中心完成最終的懸架調(diào)校，因此仍為全偽裝狀態(tài)。

外觀來看，新車前臉將采用寶馬家族化的雙腎形進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部會采用了半封閉處理，兩側(cè)大燈組則采用了分體式造型，日行燈位于引擎蓋邊緣位置，遠近光燈則位于格柵兩側(cè)。

下包圍部分依稀能夠看到三段式設(shè)計風格，兩側(cè)配備有垂直布局的通風孔，中間部分則疑似采用了梯形進氣口設(shè)計，和目前的寶馬家族化風格比較相似。

動力系統(tǒng)方面，全新BMW i7基于寶馬CLAR平臺打造，與BMW iX電動SUV和i4電動轎車共享，最新寶馬2系Coupé即出自這個平臺。新車將搭載第五代eDrive電動動力系統(tǒng)，尚未公開相關(guān)動力細節(jié)，參照寶馬iX的數(shù)據(jù)，其中iX xDrive50采用雙電機配置，最大功率輸出達到516馬力，零百加速時間為4.6s。

續(xù)航方面，同樣參照寶馬iX，預(yù)計寶馬 i7也大概會推出三款車型，最終續(xù)航將超過600km。

此外，寶馬還強調(diào)，盡管乘坐舒適性仍然至關(guān)重要，但動態(tài)駕駛性能將是全新BMW i7更具吸引力的關(guān)鍵，有助于與其他即將推出的豪華電動車區(qū)分開來，包括奧迪Grandsphere 概念所預(yù)覽的下一代奧迪A8電動版以及梅賽德斯-奔馳EQS。

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