豐田汽車將于明年年底在中國推出一款全電動(dòng)小型汽車，并向合作伙伴比亞迪尋求關(guān)鍵技術(shù)。消息人士表示，比亞迪的關(guān)鍵電池和工程技術(shù)將有助于降低豐田的造車成本。

據(jù)悉，這款車將在明年4月的北京車展上作為概念車亮相，之后很可能作為豐田bZ系列全電動(dòng)汽車的第二款車型推出，這款車的售價(jià)可能低于20萬元人民幣（約合3萬美元）。

此外，在去年4月份，比亞迪和豐田就聯(lián)合成立了“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”，注冊(cè)資本3.45億元，雙方持股比例50:50。

合資公司主要業(yè)務(wù)為：純電動(dòng)汽車及其衍生車輛所用零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)；純電動(dòng)汽車及其衍生車輛用零部件、組件以及總成的進(jìn)出口及銷售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢的提供。

公司成立時(shí)趙炳根總經(jīng)理（來自比亞迪）表示：“我們將是一家集合中日技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的純電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)的合資公司。 致力于推動(dòng)、普及電動(dòng)車更環(huán)保、安全、舒適、智能的高品質(zhì)技術(shù)。我們的共同愿景是創(chuàng)造消費(fèi)者為中心的未來出行、人與自然和諧共享的社會(huì)?！?/p>

而在今年4月份，有媒體曝出，比亞迪正在為豐田生產(chǎn)電動(dòng)汽車，新車已開始進(jìn)行路試。比亞迪將提供電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)及最后的生產(chǎn)工作。換而言之，未來我們所購買某款的豐田電動(dòng)汽車，實(shí)為“換標(biāo)”的比亞迪車型。

比亞迪創(chuàng)始人王傳福早些時(shí)候也曾透露：比亞迪要和豐田合作，成立了一家比亞迪豐田這樣的一家公司，是給豐田做一些新產(chǎn)品。

據(jù)報(bào)道，未來在華銷售的豐田品牌電動(dòng)車型從底層技術(shù)、電控系統(tǒng)、電機(jī)和電池等核心技術(shù)層面，都將由比亞迪全面負(fù)責(zé)及獨(dú)立完成。

豐田作為傳統(tǒng)燃油大車企，在產(chǎn)品的快速切入中國市場(chǎng)上與中國新能源車企相比，還有一點(diǎn)差距。而與比亞迪合作，此舉目的，是可以讓豐田的電動(dòng)車產(chǎn)品，提前兩到三年進(jìn)入市場(chǎng)，更快落地。這一步，走的好。 

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