新能源汽車市場(chǎng)今年十分火熱，新車不斷。轉(zhuǎn)眼2023年已近半，上半年“壓軸車型”已經(jīng)確定，不管是智能化、時(shí)尚外觀，還是性價(jià)比、充電快，都有看頭。

下面，我們就為大家介紹下都有哪幾款即將上市的新能源車型。

1. smart 精靈#3：6月1日上市

側(cè)重女性用戶群體，smart精靈#3預(yù)熱已久，它的售價(jià)備受關(guān)注。夾在極氪X和smart精靈#1之間，smart精靈#3的定價(jià)“上下”為難。

不僅同樣基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV，smart精靈#3與極氪X還有著相近的動(dòng)力配置：最大功率、最大扭矩的參數(shù)相同，最快百公里加速時(shí)長(zhǎng)持平，達(dá)3.7s。

面對(duì)起售價(jià)僅18.98萬(wàn)元的極氪X，smart精靈#3的起售價(jià)會(huì)殺進(jìn)20萬(wàn)元嗎？筆者認(rèn)為有希望，但不大。

smart精靈#3最低續(xù)航500km，同樣續(xù)航500km的精靈#1，起售價(jià)為19.42萬(wàn)元。精靈#1的售價(jià)限制了精靈#3的價(jià)格進(jìn)一步下探。

精靈#3布局與精靈#1基本相同，中控屏下方的空調(diào)出口從扁平設(shè)計(jì)改為圓形出口，設(shè)有帶有頭枕的運(yùn)動(dòng)座椅、12.8英寸懸浮式中控屏，色彩豐富的氛圍燈、Beats品牌音響13揚(yáng)聲器，營(yíng)造出十足的氛圍感和儀式感。

2. 江淮釔為3：6月18日上市

作為一款小型車，江淮釔為3最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪海豚。要知道海豚今年4月月銷30,462輛，在創(chuàng)造自身銷量新高的同時(shí)，也創(chuàng)下A0級(jí)轎車月銷新紀(jì)錄，并成為A0級(jí)轎車市場(chǎng)首個(gè)連續(xù)兩個(gè)月銷量超3萬(wàn)的車型。那么江淮釔為3有何產(chǎn)品力面對(duì)海豚呢？

首先是價(jià)格和續(xù)航優(yōu)勢(shì)，續(xù)航里程相當(dāng)?shù)那疤嵯?，釔?的起售價(jià)比海豚低了1.89萬(wàn)元！另外，釔為3的505km版起售價(jià)比海豚420km版還要低3.9千元。

其次是補(bǔ)能效率，官方表示，該車可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航300公里。海豚快充下可實(shí)現(xiàn)充電半小時(shí)SOC 80％的補(bǔ)能。

最后是車機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)，江淮釔為3搭載了科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)，能夠流暢的完成可見(jiàn)即可說(shuō)，人機(jī)交互性更強(qiáng)。

兩款車所面向的用戶群體有些許差別，江淮釔為3更加偏向女性用戶，而海豚則更加中性，同時(shí)背靠比亞迪，顯得更有底氣。

3.  騰勢(shì)N7：6月下旬上市

作為一款獵跑SUV，騰勢(shì)N7外觀上融合了獵裝車、轎跑、SUV三者形態(tài)，或成為極氪001最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

騰勢(shì)N7整體與極氪001相差不大，因?yàn)镾UV的定位，所以車高略高于轎車定位的極氪001?？紤]到騰勢(shì)汽車的豪華品牌定位，以及D9在30萬(wàn)元以上市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，我們推測(cè)，騰勢(shì)N7的售價(jià)應(yīng)該不會(huì)低于25萬(wàn)元，起售價(jià)或?qū)⒃?0萬(wàn)元左右。

騰勢(shì)N7亮點(diǎn)在于其智能化，將搭載亞迪最新自研技術(shù)——云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版），配備騰勢(shì)Link超智能交互座艙，高配版搭載高感知雙激光雷達(dá)硬件及空氣懸架，實(shí)現(xiàn)騰勢(shì)Pilot高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，共同組成騰勢(shì)N7在底盤(pán)、智艙、智駕三大方面的科技。

據(jù)悉騰勢(shì)N7上市后將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力，搭載91kWh的電池，并配備雙槍快充功能。

4. 小鵬G6：6月內(nèi)上市

小鵬G6定位中型轎跑純電SUV，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Mode Y，承載了小鵬汽車的希望，將是小鵬汽車的一款走量車型，7月開(kāi)始大規(guī)模交付。

相較于Model Y，小鵬G6的車身尺寸相差不大，但擁有更高的續(xù)航里程，10分鐘可完成300公里的續(xù)航補(bǔ)能，動(dòng)力方面表現(xiàn)也更為優(yōu)秀，接下來(lái)就是看G6的定價(jià)了，預(yù)計(jì)有望來(lái)到24萬(wàn)元起售。

小鵬G6是 SEPA2.0「扶搖」架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車型，搭載了行業(yè)唯一量產(chǎn)的 XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)還有800V SiC高壓平臺(tái)、3C電芯、前后一體鋁壓鑄技術(shù)以及CIB電池車身一體化技術(shù)等不少科技與狠活兒。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約，方向盤(pán)采用全新設(shè)計(jì)，10.2英寸全液晶儀表、14.96寸懸浮式中控屏以及SA 8155全場(chǎng)景語(yǔ)音智能座艙。

小鵬銷量能否在三季度出現(xiàn)拐點(diǎn)，就在看小鵬G6了，G6的銷量表現(xiàn)將檢驗(yàn)小鵬戰(zhàn)略和組織調(diào)整的成果。

5. 深藍(lán)S7：6月內(nèi)上市

作為深藍(lán)品牌的第二款車型，深藍(lán)S7同樣提供純電、增程、氫電三種動(dòng)力，預(yù)售價(jià)為16.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元，純電版將挑戰(zhàn)特斯拉Model Y，增程版將與宋PLUS DM-i展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

相較宋PLUS DM-i，深藍(lán)S7在車身寬度和軸距上有一定的優(yōu)勢(shì)，也就是說(shuō)深藍(lán)S7的乘坐空間會(huì)更優(yōu)秀一些。

CLTC工況下，深藍(lán)S7純電版提供520/620km兩種可選，百公里加速低至6.7s，百公里電耗低至14.2kWh/100km；增程版饋電油耗低至4.95L/100km，純電續(xù)航可達(dá)200km，綜合續(xù)航可達(dá)1120km。

深藍(lán)S7內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)在于副駕遮光板處配備了12.3英寸智慧屏，最大可達(dá)135°旋轉(zhuǎn)，集合音樂(lè)、視頻等娛樂(lè)功能，即便長(zhǎng)途出行，副駕也不會(huì)無(wú)聊。

6.  新款比亞迪宋PLUS DM-i：6月上市

▲新款比亞迪宋PLUS DM-i

日前，新款宋PLUS DM-i已經(jīng)登上工信部申報(bào)目錄，新車動(dòng)力配置與在售車型一致，配備了最大功率為81 kW的1.5L驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率 145 kW 的前電機(jī)組成 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)，最高車速170km/h，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，并將支持外放電功能。

內(nèi)飾方面，新車或?qū)⒒谒?Plus 全面改版升級(jí)，新增 HUD 抬頭顯示，全新?lián)Q擋區(qū)，支持兩個(gè)手機(jī)同時(shí)無(wú)線充電，水晶擋桿等。

2023年以來(lái)，哈弗梟龍MAX、銀河L7、深藍(lán)S7等車型相繼上市，似乎都瞄準(zhǔn)了宋PLUS DM-i。按照比亞迪的策略，宋PLUS DM-i應(yīng)該也會(huì)推出“冠軍版”不過(guò)有消息稱這款車型將是海洋網(wǎng)的護(hù)衛(wèi)艦 05，但大概率會(huì)采用降價(jià)策略。

結(jié)語(yǔ)

6月即將上市的這6款新車，各有特色，產(chǎn)品力上也足夠有誠(chéng)意，如果近期有買車的用戶，不妨多多留意下，看是否有合適的車型。

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