日前，2024年圓石灘車展上，賓尼法利納Battista(參數(shù)|詢價) Targamerica發(fā)布，它是一款敞篷版的純電動超跑。賓尼法利納Battista在2021年古德伍德速度節(jié)發(fā)布，售價約合人民幣1541萬元，可實現(xiàn)0-100km/h加速2秒內，0-300km/h加速不到12秒，配備四個電機。2023年古德伍德速度節(jié)上，賓尼法利納又帶來了Battista Nino Farina Edition，致敬F1歷史上首位官方認證的世界冠軍Nino Farina而打造。而今天我們看到的這款車，是Battista的敞篷版本。

　　為了有別于其它車型，賓尼法利納還為這款車設計了專屬的銀色和藍色裙圍。整車采用大量的輕量化部件，比如碳纖維單體殼車身結構、粘合碳纖維車頂、全碳纖維車身等。同時，敞篷的結構對工藝提出了新的考驗。

　　車身應用了大量的空氣動力學套件，你會看到設計相當激進的車頭，寬大的前鏟，下包圍兩側配備了碳纖維導流槽和定風翼，車頭下部設置了通風口，能夠將高速氣流導入風道，再從車頭上部排出，可以增加下壓力。

　　盡管是敞篷版車型，但它依然使用了蝴蝶門設計。新車在車門后部仍然設置了進氣口，這樣能將新鮮空氣導入車身內部，為電機和電池進行散熱。尾部最令人印象深刻的是后擾流板，其可以上下調節(jié)，懸浮式的后尾燈看上去相當有未來感。后包圍有著夸張的導流槽。

　　內飾方面，新車座椅采用賽車化的桶形座椅，內飾采用大量的碳纖維材質，以及皮質的包裹，豪華與運動兼?zhèn)?。駕駛員左右兩側擁有兩個旋鈕，左側旋鈕控制驅動模式，右側旋鈕控制變速箱。敞篷的車身結構展現(xiàn)出動感的一面。

　　動力方面，新車每個車輪都會配備一臺電機，4個電機綜合輸出最大功率可達1900馬力，峰值扭矩為2300牛?米，其0-100km/h加速可在2秒之內完成，0-300km/h加速僅需要不到12秒。另外，新車搭載了T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組，官方公布的續(xù)航里程為500km。（文/汽車之家 秦超）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >