8月28日，極越07(參數(shù)|詢價)正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價為21.59萬元起，新車未來將首發(fā)搭載Apollo高階智駕2.0正式版。官方表示，該高階智駕將以選裝包的形式出現(xiàn)，終身使用限時優(yōu)惠價為4999元（原價29900元），訂閱標準價為599元/月，同時將會免費送3個月使用權(quán)，免費送終身高速高架領(lǐng)航輔助，已購買PPA的老用戶可以退差價。據(jù)悉，極越07將于9月10日正式上市。

　　回顧外觀，新車采用了較為犀利的設(shè)計語言，貫穿式的LED日間行車燈組與兩側(cè)大燈組相連接，前包圍采用了梯形散熱開口，封閉式的前格柵鑲嵌了極越的LOGO，整體造型搭配具有較強的科技屬性。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了溜背造型的車頂結(jié)構(gòu)，并搭配隱藏式車門把手，其整車的風阻系數(shù)僅為0.198。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了中置的貫穿曲面連屏設(shè)計，并搭配半輻式的多功能方向盤，整車的未來科技感極其濃烈。動力方面，極越07為純電驅(qū)動，低配為400V架構(gòu)，搭載單電機，最大功率預(yù)計為200kW。高配為800V架構(gòu)，搭載雙電機，最大功率為400kW。而新車最大的亮點在于將會搭載具有端到端大模型技術(shù)的高階智駕系統(tǒng)。

　　傳統(tǒng)的智能駕駛技術(shù)本質(zhì)上就是一個規(guī)則執(zhí)行器，它的基本工作原理是拿路上遇到的實際情況與人工提前寫好的規(guī)則去比對，匹配上就按規(guī)則執(zhí)行，匹配不上的話系統(tǒng)就提示接管自動退出。端到端的則是數(shù)據(jù)從發(fā)送方直接傳輸?shù)浇邮芊?，而不需要中間環(huán)境對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行解析和處理，在通信領(lǐng)域內(nèi)，端到端的模式強調(diào)的是數(shù)據(jù)傳輸過程中的直接性和完整性。

　　核心難點，其實在于感知層面。就是前面舉例中提到的對于車輛的檢測、速度和距離的判斷。更難的還有比如說對于道路、車道線、綠化帶的感知和判斷，難度再提升一點，就是對人、對非機動車、對異性障礙物的判斷和檢測。感知部分才是最難的，不僅要識別，還要精準識別和快速識別，才能提供系統(tǒng)足夠的信息去和規(guī)則設(shè)定的情況比對。我們現(xiàn)在常常聽到的占用網(wǎng)絡(luò)、BEV等等概念，目的都是為了更好的感知環(huán)境和路上的事物。（文/汽車之家 唐朝）

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