第一電動網(wǎng)消息，我們從特斯拉官方獲悉，海外Model 3和Model Y再次調價，部分車型售價上調1000美元（約6445元人民幣）。其中，包括Model 3標準續(xù)航版和高性能版、Model Y長續(xù)航版和高性能版四款車型。

根據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示的數(shù)據(jù)能看到，Model 3標準續(xù)航版和高性能版售價上調1000美元（約6445元人民幣），現(xiàn)在變?yōu)?.199和5.799萬美元（約27.06和37.38萬元人民幣）。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

Model Y長續(xù)航版和高性能版售價均上調1000美元（約6445元人民幣），現(xiàn)在變?yōu)?.499和6.199萬美元（約35.44和39.95萬元人民幣）。

馬斯克在剛剛結束的特斯拉2021年年度股東大會上指出：“因為芯片供應短缺，特斯拉不得不漲價，希望只是暫時的！”　今年以來，特斯拉在美國地區(qū)對Model 3/Y車型進行了至少第13次售價上調（合計次數(shù)）。目前，本次漲價調整并未同步給中國市場。特斯拉方面也尚未對本次漲價進行說明，但預計主要原因仍為“受芯片短缺以及成本波動影響”。

特斯拉在2021年第三季度生產(chǎn)了237823輛汽車，交付了24.13萬輛汽車，創(chuàng)造了新的紀錄?，F(xiàn)在，所有人都在關注該公司第四季度的業(yè)績。與往年不同，特斯拉今年的股東大會以在線方式舉行，馬斯克等高管討論了工廠擴張計劃、電動皮卡投產(chǎn)、4680電池生產(chǎn)等話題。

業(yè)內人士指出，新能源汽車制造成本的上升，導致部分車企銷售價格的調整。在原材料方面，市場目前處于供不應求的狀態(tài)（主要是芯片），未來價格還可能還將繼續(xù)攀升。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前曾表示，特斯拉價格上漲的主要原因，是整個行業(yè)的供應鏈壓力和原材料成本。

他說：“芯片供應是影響產(chǎn)量的決定性因素。我們很難預料這種情況會持續(xù)多久，因為這是我們無法控制的。目前看起來確實有好轉，但未來很難預測。”

由于零部件供應短缺，導致特斯拉的汽車工廠暫時關閉。特斯拉美國官網(wǎng)顯示，除了Model 3和Model Y SUV外，其它車型的交付時間都被推遲到今年年底甚至明年。

國內方面，特斯拉今年對國產(chǎn)Model 3車型分別進行過1次漲價和1次降價調整，對國產(chǎn)Model Y車型進行過2次漲價調整。

目前，國產(chǎn)Model 3車型售價分別為標準續(xù)航升級版25.147萬元（補貼后23.59萬元），Performance高性能版33.99萬元；國產(chǎn)Model Y車型售價分別為標準續(xù)航版29.184萬元（補貼后27.6萬元），長續(xù)航版34.79萬元以及Performance高性能版38.79萬元。

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