3月10日，在一場主題為“永不停歇的大腦——咖啡智駕背后的生態(tài)構(gòu)想”的沙龍活動上，長城汽車智能駕駛方面的負(fù)責(zé)人攜行業(yè)資深專家，共同揭秘了咖啡智駕背后隱藏的生態(tài)構(gòu)想，深入探討了智能駕駛發(fā)展趨勢、清晰呈現(xiàn)出咖啡智駕的硬核實力和未來布局。

自長城汽車推出咖啡智駕后，這款基于咖啡智能系統(tǒng)衍生的智能駕駛系統(tǒng)，就一直飽受行業(yè)關(guān)注?？Х戎邱{究竟具備哪些核心優(yōu)勢？其背后是否還關(guān)乎著長城汽車在智能駕駛方面的總體布局？

3月10日，在一場主題為“永不停歇的大腦——咖啡智駕背后的生態(tài)構(gòu)想”的沙龍活動上，長城汽車智能駕駛方面的負(fù)責(zé)人攜行業(yè)資深專家，共同揭秘了咖啡智駕背后隱藏的生態(tài)構(gòu)想，深入探討了智能駕駛發(fā)展趨勢、清晰呈現(xiàn)出咖啡智駕的硬核實力和未來布局。

長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人、毫末智行董事長張凱認(rèn)為，當(dāng)前，汽車行業(yè)正在以智能駕駛為基礎(chǔ)進行顛覆性的創(chuàng)新。未來十年，如果錯過智能化出行工具，將會錯過一個時代。隨著智能駕駛技術(shù)的逐步進化，汽車最終會成為“四個輪子+超級計算機”的形態(tài)。

清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波同樣認(rèn)為智能駕駛已經(jīng)成為行業(yè)變革大勢所趨，并指出，目前整個產(chǎn)業(yè)處于一個巨大的轉(zhuǎn)型期，汽車、交通、ICT是三個萬億級行業(yè)碰撞，對于車企而言轉(zhuǎn)型的最大誘惑力和驅(qū)動力是找到賴以生存的商業(yè)模式，而智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要技術(shù)和商業(yè)模式驗證并行。

實際上，長城汽車推出咖啡智駕也是著眼于更廣闊的智能駕駛生態(tài)的建設(shè)。

據(jù)悉，長城汽車的咖啡智駕具備全場景覆蓋的智能駕駛系統(tǒng)，將在2022年實現(xiàn)中國首個復(fù)合場景達到L4級能力的智能駕駛。與此同時，長城汽車在推動實現(xiàn)技術(shù)快速進步的同時，也在致力于構(gòu)建智能駕駛領(lǐng)域良性生態(tài)借助自身龐大的銷售體量、發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢，加速智能駕駛商業(yè)化應(yīng)用。

長城汽車智能駕駛總監(jiān)、毫末智行首席交付官CIO甄龍豹表示，智能駕駛是能力的提升，當(dāng)真正的智能駕駛落地后，就會為用戶創(chuàng)造使用場景的全鏈接，讓人與車之間更加互相信任。

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