9月1日，又來到了一年一度的開學(xué)季。除了讓家長們揪心的學(xué)生開學(xué)之外，令車企們揪心的就是過去8月份的銷量了。進入9月份第一天，活躍的造車新勢力們就迫不及待的公布了各自8月份的市場表現(xiàn)。在剛剛過去的8月份，以蔚小理為代表的造車新勢力的成績單看點頗多，下面讓我們來具體看看部分造車新勢力的成績。

需要說明的是，本篇提到的造車新勢力，并不包括如廣汽埃安AION這種在傳統(tǒng)造車勢力之下的新能源品牌，如果這樣的話，埃安的銷量會很扎眼。要知道廣汽埃安在8月份的終端銷量已經(jīng)破萬，達到了11631輛，同比大漲115%。埃安全系訂單超過18000輛，其中AION Y訂單就達到了5695輛。

書歸正傳，我們還是來看看國人心中的造車新勢力的表現(xiàn)吧。具體排名方面，“蔚小理”排名發(fā)生變化，理想汽車以接近萬輛的出色表現(xiàn)遙遙領(lǐng)跑新勢力市場，小鵬汽車緊隨其后，長期占據(jù)造車新勢力第一陣營的蔚來汽車同比下滑明顯，首次跌出前三。排名第三的是哪吒汽車，它單月交付6613輛，零跑汽車則排在蔚來汽車之后，8月交付4488輛。下面讓我們來看看各大造車新勢力的具體表現(xiàn)吧。

理想汽車：8月交付9433輛

首先我們來看看理想汽車8月份的市場表現(xiàn)，8月份理想汽車交付量達到9433輛，同比大漲248%，破萬在即。要知道因為改款因素，理想汽車在6月份銷量同比大幅下滑，但進入7月份后奮起直追。雖然目前理想目前旗下僅有理想ONE一款車型，售價達到了33.8萬元。但這并不影響它熱銷。相比純電動車，筆者更看好增程式動力的理想汽車，當(dāng)然后續(xù)還會有如嵐圖的增程式投放到市場，進一步滿足市場個性化需求。

對于理想ONE能否月銷量破萬，一位理想汽車內(nèi)部人士表示：“下個月能否突破一萬輛，訂單方面沒問題，就看供應(yīng)鏈?zhǔn)欠穹€(wěn)定。”從這里也可以看出，理想汽車目前的市場反饋相當(dāng)出色。

小鵬汽車：8月交付7214輛

小鵬汽車排名第二，8月交付新車7214輛，同比增長172%，環(huán)比下滑10.3%，要知道7月份小鵬汽車的交付量可是超過8000輛的。對于小鵬汽車的下滑，官方表示：“由于8月處于G3到G3i的生產(chǎn)切換，老款G3僅有1000輛左右交付，因此月度總交付量環(huán)比略有下降。而改款車型G3i在9月即將進入規(guī)模交付階段，下月交付有望迎來新高。”

除了在售的G3和P7之外，小鵬還將迎來一款全新車型小鵬P5，據(jù)悉，新車9月份將會迎來正式上市，10月起將會正式交付。對于小鵬汽車未來的市場表現(xiàn)，小鵬汽車掌門人何小鵬稱：“到今年第四季度，小鵬汽車月度交付量峰值有望突破1.5萬輛。”從小鵬汽車的豪言壯語中，我們看到了其信心，四季度的小鵬汽車到底能給新勢力帶來哪些驚喜，讓我們拭目以待！

哪吒汽車：8月交付6613輛

哪吒汽車8月再次爆發(fā)，單月交付6613輛，環(huán)比增長10%、同比暴漲449%，值得一提的是，這也是哪吒汽車連續(xù)7個月創(chuàng)下交付量記錄。另外，這也是哪吒單月交付量首超蔚來，排名第三也是其最好的排名成績。數(shù)據(jù)顯示：今年1-8月，哪吒汽車?yán)塾嫿桓读砍^3.3萬輛，達到33728輛，累計同比增長367%，雖然僅過去了8個月，但交付量已經(jīng)是是去年全年的2.2倍。需要提及的是，哪吒汽車?yán)塾嫿桓兑呀?jīng)突破60000輛大關(guān)。

目前哪吒汽車旗下有3款在售車型，分別是哪吒U、哪吒N01和哪吒V，其中售價區(qū)間5.99萬元-12.08萬元的哪吒V是其銷量擔(dān)當(dāng)，另外9.98萬-15.98萬元的哪吒U Pro也有不錯的表現(xiàn)，要知道這款車8月訂單也超過了3000輛，交付超過2000輛大關(guān)。。在這一細分市場，燃油車之間的競爭堪稱“慘烈”，哪吒U Pro作為新能源汽車與之近身相較，在8月的訂單量也突破3000輛，并完成了超過2000輛的交付。

蔚來汽車：8月交付5880輛

這個月受影響最重的還是蔚來汽車，蔚來汽車在過去的8月份交付量僅有5880輛，排名第四，排在理想、小鵬和哪吒之后。6月份蔚來汽車還交付了超過8000輛大關(guān)，但7月份卻跌破8000,輛，8月份交付量更是不足6000輛。據(jù)悉，因為大環(huán)境影響，零部件的短缺是導(dǎo)致交付量驟減的原因。據(jù)蔚來汽車內(nèi)部高層表示：不僅受南京疫（yi）情（qing）影響，導(dǎo)致ES6、EC6的A/B柱內(nèi)飾板供應(yīng)商停產(chǎn)，馬來西亞工廠的ST 意法半導(dǎo)體芯片生產(chǎn)也影響了蔚來，ST是博世ESP的供應(yīng)商，從而影響了博世對我們ESP的供應(yīng)。

不過據(jù)了解，這一情況會隨著供應(yīng)商的恢復(fù)生產(chǎn)而逐漸消除，有數(shù)據(jù)表明，此前蔚來汽車單月最高交付記錄為8083輛。相信隨著蔚來ES6的發(fā)力和EC6的逐漸提升，蔚來汽車銷量將會進一步提升。

零跑汽車：8月交付4488輛

接下來我們看看另一個造車新勢力領(lǐng)跑。零跑汽車在8月交付新車4488輛，其中零跑T03交付新車達4409輛，零跑汽車的表現(xiàn)離不開A00級小車零跑T03的發(fā)揮。為了進一步完善產(chǎn)品矩陣，并提升市場份額，零跑已經(jīng)完成了零跑C11新車的上市，據(jù)悉新車將會于10月底正式交付；而不久前新一輪45億元的融資，將成為下一輪零跑汽車發(fā)展的最重要的資本支持。

威馬汽車：8月交付不詳

雖然威馬汽車并未公布8月份的銷量數(shù)據(jù)，筆者也從威馬官方了解到，威馬在8月份同樣受到了缺芯影響，從而導(dǎo)致交付問題的加劇，但其依然有超過4000臺的銷量交付。相信隨著威馬W6的發(fā)力，威馬汽車銷量也有望進一步提升。

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