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好貓車主提起訴訟:長城歐拉死豬不怕開水燙,起訴是最好辦法

“我要的是司法結(jié)果......”

“我相信中國法律,相信司法會給我一個結(jié)果......”

“沒辦法,只能起訴......”

歐拉好貓芯片事件還在持續(xù)發(fā)酵。盡管長城歐拉給出了一個宣稱總額高達4億的補償方案,但仍有不少好貓車主并不領(lǐng)情。

根據(jù)《電動汽車用戶聯(lián)盟》了解到的情況,至少有20多個地區(qū)的好貓車主群體正在走訴訟程序。

為什么這些好貓車主不接受長城的方案?為什么要走起訴之路?目前有哪些進展?

帶著這三個問題,我們找到了三位已經(jīng)在走程序的起訴車主——有維權(quán)群里第一位決定起訴的趙女士,有已經(jīng)跟律師簽了委托協(xié)議的卜先生,還有即將提交資料的沈先生——請他們詳細講述了自己一路來的心路歷程。

01

“補償方案沒有誠意,條件還非??量獭?/span>

在中央電視臺報道了歐拉的芯片事件之后,長城歐拉出臺了所謂的“4億”方案,主要內(nèi)容如下:

第一,2021年12月31日前下定用戶,贈送價值7200元“如虎添翼”權(quán)益包,包括免費升級Carplay,HiCar功能、延長兩年免費娛樂流量包、為首任車主三電終身質(zhì)保三項。

第二,2021年12月9日前下定和提車的用戶,在上述權(quán)益基礎(chǔ)上,首任車主還擁有終身質(zhì)保和10000元的充電權(quán)益。

對此,我們這次對話的三位車主均表示不認可。

車主卜先生7月訂車,10月提車,開了1000多公里,就遇到了這個事情。他給出的理由是:“這么大的公司,前前后后發(fā)了幾次公告,如此打點,只是不停在消耗他們公司的公信力和信用度,一次次挑戰(zhàn)車主的底線。這個補償方案,對長城來說,完全不痛不癢?!?/span>

“對我們來說,沒有誠意,實行條件還非??量??!?/span>

7月提車的趙女士說,這個權(quán)益包的部分內(nèi)容之前就當作權(quán)益免費送給部分車主了。

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卜先生指出,條件苛刻了,如果車子在外面修過或者在外面保養(yǎng)過,三電質(zhì)保就會沒有了,整車質(zhì)保也沒有了。

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1萬塊錢的充電權(quán)益,也有很多條條框框,要分批給,還要驗證什么的。

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關(guān)于這個方案的實際價值,還有人算了一筆賬:

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一句話,這個方案參雜的水分比較多。

此外,目前正在提車的車主和部分已經(jīng)提車的車主收到了4S店的增值協(xié)議,包括上述內(nèi)容,簽訂此合同的車主要保證下述承諾:

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因此,很多車主都拒絕簽合同。

卜先生認為,好貓芯片事件發(fā)展到現(xiàn)在,長城一步步走下來,態(tài)度一直是傲慢的。

“對于我個人來說,如果長城一開始就積極正面面對這個事,說明原因,道歉補償,我也就認了。但是他們現(xiàn)在推三阻四,甚至顛倒是非,前后發(fā)布的公告又相互矛盾,管理混亂......”

他現(xiàn)在不會接受這個方案了,就要搞到底。 

02

“長城歐拉死豬不怕開水燙,起訴是最好的辦法”

最近這段時間以來,卜先生對于維權(quán)和投訴,已經(jīng)不怎么放在心上了:

“因為長城現(xiàn)在就是死豬不怕開水燙了,這個事情現(xiàn)在靠自己去投訴,去各個媒體上號召什么的,已經(jīng)太累了,長時間下去人也吃不消,畢竟還有工作和生活?!?/span>

“作為普通老百姓,我們?nèi)绾稳ッ鎸@么大的企業(yè)?!?/span>

只有拿起法律武器了。他認為起訴是最好的辦法。

“長城一直不好好應(yīng)對,一個多星期前,我們上海車友會的有些車主就開始做起訴準備了,去公證處做公證,去找律所。有律師看了我們提供的資料,覺得這個官司可以打,還給了報價方案?!?/span>

目前他的進度是最快的,已經(jīng)跟律師溝通好了,上周提交了資料,這周已經(jīng)簽了委托協(xié)議。他所在的上海起訴群里已經(jīng)有30多個車主要起訴了。

趙女士的進度還沒有這么快,但她是好貓維權(quán)群里第一個提出起訴的車主。

她是一位95后的姑娘,平時比較喜歡玩絕地求生之類的電腦游戲,對芯片,對CPU也有一定了解,自己甚至還組裝過游戲電腦。因此她很明白4核、8核這些參數(shù)的意義。11月17日,歐拉官方在公告中提到要報警什么的時候,她就已經(jīng)決定要起訴了。

“因為我不認為一家企業(yè)可以在自己犯錯的情況下,用這樣的方式去警告車主,甚至涉及到對女性的歧視,認為我們不懂那些東西......所以我已經(jīng)不太在意和期待長城后面再出什么樣的結(jié)果了?!?/span>

她現(xiàn)在還在做一些準備工作,很快就要提交訴狀了。

沈先生也非常堅定,他的車2月到手,至今已經(jīng)開了1萬多公里了。因為從事軟件相關(guān)工作,他對芯片很了解,很清楚更換英特爾芯片后的影響。

兩周前他知道這個事情后,毅然決然要起訴。他的一位車主朋友邀請他進了好貓的全國起訴群,了解后,他已經(jīng)在收集資料了,這周會提交給律師。

03

“我們打官司就是為了保護我們自身的權(quán)益不受侵害”

趙女士說,“我相信中國法律,相信司法會給我一個結(jié)果,如果我不起訴,就只能被迫去接受他們的如虎添翼包和1萬塊錢的充電費;如果我起訴了,不管怎樣,法院會給我一個結(jié)果,我要的就是一個結(jié)果。”

通過法律維護自己的正當權(quán)益,最終什么結(jié)果她都接受。

“因為我們本來就不是抱著什么賠償拿錢的目的去起訴的,不是的,我們都是想出一口氣,我們咽不下這口氣。”

卜先生也是,他并不是一定要什么退一賠三,退一賠一他也會接受,甚至不退車,賠償30%、40%車價費,他也愿意接受。

“被長城這么欺負,心里實在憋屈,就算最后精力金錢都損失,都要告?!?/span>

沈先生則非常明確表示,一定要起訴,一定退一賠三,即使以后官司輸了,他也會繼續(xù)上訴,繼續(xù)要求退一賠三的。

趙女士說:“我們打官司就是為了保護我們自身的權(quán)益不受侵害。這件事如果沒有人去做,后面其他車企在出現(xiàn)類似情況的時候,是不是也會參考長城的這些做法?那時候車主怎么辦呢?“

對話的過程中,她跟我們提到馬丁尼莫拉的這首詩:

起初他們追殺共產(chǎn)主義者的時候,我沒有說話,因為我不是共產(chǎn)主義者;

接著他們追殺猶太人的時候,我沒有說話,因為我不是猶太人;

后來他們追殺工會成員的時候,我沒有說話,因為我不是工會成員;

此后他們追殺天主教徒的時候,我沒有說話,因為我是新教教徒;

最后他們奔我而來,那時已經(jīng)沒有人能為我說話了。

趙女士說,她希望車主們能意識到,大家是可以一起站出來反抗,通過法律來保護自己的。

“如果好貓車主們都站起來去反抗,無論輸贏,都非常有意義?!?/span>

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.idc61.net/kol/163865

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講述電動汽車用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個人微信號是472449189,添加請備注身份及事由。

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