

12月21日,華為以線上直播的形式舉辦了“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”。在論壇上,華為提出了將堅持“平臺+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略,將聚焦ICT技術(shù),圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺,構(gòu)建生態(tài)圈,攜手合作伙伴幫助車企造好車。
12月21日,華為以線上直播的形式舉辦了“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”。在論壇上,華為提出了將堅持“平臺+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略,將聚焦ICT技術(shù),圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺,構(gòu)建生態(tài)圈,攜手合作伙伴幫助車企造好車。
華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,華為秉持“平臺+生態(tài)”戰(zhàn)略,已在智能汽車領(lǐng)域推出了智能汽車數(shù)字平臺iDVP、智能駕駛計算平臺MDC和HarmonyOS智能座艙,這兩大平臺和一大座艙,可以為智能汽車提供堅實的數(shù)字底座和開發(fā)工具,讓合作伙伴的開發(fā)變得更加便捷、高效,也讓消費(fèi)者的出行體驗變得更便捷更智能。
經(jīng)過近年的實踐和總結(jié),華為方面判斷,汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)垂直集成的開發(fā)模式、人才模型以及供應(yīng)鏈體系正在面臨著重構(gòu),基于新的數(shù)字架構(gòu)、技術(shù)和工程,整個行業(yè)正在向跨界融合的平臺+生態(tài)的合作模式演進(jìn)。
華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營官,智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍透露道,在過去的一年多時間,華為在智能汽車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了約300家合作伙伴,發(fā)展速度超出預(yù)期。華為一直在努力提升生態(tài)發(fā)展的平臺能力,把復(fù)雜留給自己、把方便留給客戶與伙伴,從開發(fā)、測試、人才培養(yǎng)到商業(yè)合作,全方位支持合作伙伴實現(xiàn)商業(yè)成功。面向未來,華為會進(jìn)一步加大對生態(tài)的投入,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉,在iDVP生態(tài)方面,華為提供智能汽車數(shù)字平臺的基礎(chǔ)要素iDVP,可實現(xiàn)軟硬件分層解耦,幫助車企快速開發(fā)跨廠家、跨設(shè)備的應(yīng)用,為用戶帶來持續(xù)進(jìn)化的體驗。
目前,為提供產(chǎn)業(yè)內(nèi)的深度融合,實現(xiàn)更深層次的技術(shù)突破,中國汽車工業(yè)協(xié)會特別成立了軟件定義汽車工作組即SDV工作組,該組織成立后已有70多家企業(yè)加入,且在今年10月份成功發(fā)布了520多個聯(lián)合定義的API。華為作為重要成員之一,基于標(biāo)準(zhǔn)化接口規(guī)范,已經(jīng)完成與10個廠家20款設(shè)備的系統(tǒng)預(yù)集成。
華為智能汽車解決方案BU智能車控領(lǐng)域總經(jīng)理蔡建永表示,隨著軟件定義汽車的到來,軟硬件復(fù)雜度越來越高,對汽車產(chǎn)業(yè)形成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。分層解耦、開放協(xié)同、合作共贏是智能汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。
在MDC生態(tài)方面,華為MDC智能駕駛計算平臺,可為開發(fā)者提供全場景覆蓋的工具鏈與豐富的SDK,支持伙伴的軟件開發(fā)和移植,同時滿足智能駕駛應(yīng)用對車規(guī)、安全的核心要求。目前,已經(jīng)有70多家合作伙伴加入了MDC生態(tài)圈,聯(lián)合推進(jìn)乘用車、港口、礦卡、園區(qū)等智能駕駛場景的試點(diǎn)與商用。
在智能座艙生態(tài)方面,華為以硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺化為目標(biāo),圍繞HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)構(gòu)建智能座艙生態(tài),華為在HarmonyOS操作系統(tǒng)上增量開發(fā)了9類車載增強(qiáng)能力、開放14500+個HarmonyOS及車域增量開發(fā)API,并提供全面開放的工具和技術(shù)支持,降低座艙系統(tǒng)的集成與開發(fā)難度,幫助伙伴快速開發(fā)和遷移應(yīng)用,為用戶帶來豐富的人車生活體驗。
據(jù)悉,展望未來,華為將堅持“平臺+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步加大生態(tài)合作的投入,全方位支持合作伙伴實現(xiàn)商業(yè)成功。
聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車資本
本文地址:http://www.idc61.net/kol/164464
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