5月9日，工信部針對第310批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品進行公示。公告顯示，本批次共申報57款（按照產(chǎn)品型號統(tǒng)計數(shù)量，部分是同一款車型）新能源乘用車車型。

其中，換電車型1款，為廣汽埃安 Hyper GT，轎車36款，SUV車型21款，BEV車型35款，F(xiàn)CV車型1款，PHEV車型21款，LFP電池36款，三元鋰電池21款。

廣汽埃安Hyper GT工信部首次申報 電池供應商為吉利持股公司

廣汽埃安Hyper GT首次出現(xiàn)在新車申報公告中，本批次申報了兩個顏色，外形與眾多新勢力車型一樣，簡單大氣。

作為一款中大型轎車，Hyper GT支持換電，整車長寬高為4886 *1885 *1449mm，軸距2920，預售價21.99-33.99萬元，直接對標純電版漢。

Hyper GT目前已申報的電池供應商有中創(chuàng)新航、耀能新能源(贛州)有限公司、億緯動力，前者為磷酸鐵鋰電池，后者為三元鋰電池，億緯此前供應給廣汽Aion S和Aion Y的電池均為磷酸鐵鋰電池，本批次首次申報三元鋰電池。

耀能新能源(贛州)有限公司為吉利、孚能科技和贛州政府三方合資企業(yè)，成立于2021年。

幾何新增一家生產(chǎn)企業(yè)

幾何G、幾何A新增生產(chǎn)企業(yè)山西新能源汽車工業(yè)有限公司，生產(chǎn)地址在晉中開發(fā)區(qū)新能源汽車園區(qū)吉利路388號。資料顯示，山西新能源汽車工業(yè)有限公司為吉利汽車全資子公司，成立于2011年，規(guī)劃整車和發(fā)動機產(chǎn)能各20萬臺。

得益于其早期熱衷于投資和收購的企業(yè)戰(zhàn)略，目前吉利旗下楓盛、知豆、力帆、睿藍均有生產(chǎn)資質。按照目前產(chǎn)能飽和度來看，存在一定閑置產(chǎn)能。所以，吉利前后與百度、富士康、FF達成合作，將產(chǎn)能利用率提升起來。

中創(chuàng)新航：首度供應極氪 深藍SL03之后如何打開長安新供應局面？

中創(chuàng)新航在本批次公告中，作為深藍S7電池供應商出現(xiàn)，目前深藍只有寧德時代和中創(chuàng)新航兩家電池供應商。

不像在廣汽、小鵬和零跑的供應體系中，雖然中創(chuàng)新航是長安的第二大電池供應商，但主要訂單依然在寧德時代手里，目前接觸到的熱點車型只有長安深藍SL03、奔奔。

此外，中創(chuàng)新航依靠供應吉利Smart精靈#1單款車型，2023年3月斬獲384.91MWh裝機量，這也是中創(chuàng)新航3月份增量的重要來源。同時，在本批次數(shù)據(jù)中，中創(chuàng)新航首次與極氪品牌建立供應關系，極氪X目前只有中創(chuàng)新航和時代吉利兩家電池供應商。

上汽通用五菱新增電池供應商——正力新能 寶駿云朵首亮相

371批新車公告中，上汽通用五菱新增了一家電池供應商——江蘇正力新能電池技術有限公司。

目前正力新能已在威馬EX5實現(xiàn)量產(chǎn)供應，并且在申報車型中，正力新能與威馬、哪吒、零跑、愛馳、紅旗、寶駿均建立供應關系，涉及威馬W5、愛馳U6、零跑C01/C11、哪吒S/U/GT、和紅旗E-QM5、寶駿云朵9款車型，這對正力新能目前的供應現(xiàn)狀來說，一旦供應的車型上市，勢必會有對應的增量出現(xiàn)。

此外，寶駿云朵也是首次在工信部申報公告中亮相。該車為純電動轎車長寬高4295*1850*1652mm，軸距2700mm，5座設計。A0級車長度，A級車軸距。將在重慶渝北工廠生產(chǎn)。本批次申報電池供應商為正力新能和瑞浦蘭鈞，PACK供應商為華霆，電機供應商為英搏爾，功率100kW。

蜂巢能源與多家車企建立供應關系

371批新車公告數(shù)據(jù)顯示，蜂巢能源供應將供應銀河L7。此前有媒體報道稱蜂巢能源首款短刀飛疊電芯L400在鹽城基地量產(chǎn)下線，將搭載吉利、長城等車企的多款車型。

至此，吉利與蜂巢能源的電池供應關系在嘉際、星越、帝豪L、星越L Hi-P、領克06、銀河L7車型上均得到印證，前五款車型供應關系均已落地，銀河L7為371批公告數(shù)據(jù)新增供應車型。

外供部分，蜂巢能源目前已經(jīng)與合眾、零跑、東風等車企建立供應關系。

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