繼比亞迪推出宋Pro DM-i冠軍版和哈弗汽車帶來?xiàng)n龍系列之后，吉利汽車也計(jì)劃帶來插電混動(dòng)新車—銀河L7，計(jì)劃在5月31日上市。這是吉利銀河品牌首款車型，誕生于e-CMA架構(gòu)，標(biāo)配了大量高端配置，比如吉利神盾電池安全系統(tǒng)、吉利雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng)等，那么這是否意味著銀河L7就值得我們等等呢？未來的市場定價(jià)在哪個(gè)區(qū)間較為合理？

產(chǎn)品力設(shè)計(jì)如何？

銀河L7作為品牌首款車型，早前已經(jīng)在多個(gè)地方進(jìn)行了展出，相信很多人對(duì)這款車的設(shè)計(jì)已經(jīng)有一定的了解。這款車的外觀用了銀河之光設(shè)計(jì)語言，看起來還是挺有時(shí)尚感和辨識(shí)度的。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格不一定讓人一見鐘情，但至少能讓人看上去感覺不錯(cuò)。

具體來看，銀河L7的前臉用了貫穿式日間行車燈，提升了整車的時(shí)尚感。然后從側(cè)面看上去有一種溜背的感覺，凸顯運(yùn)動(dòng)感。而尾部的貫穿式尾燈跟前臉相呼應(yīng)，同時(shí)還有大尺寸擾流板和隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

既有顏也有料，銀河L7的車內(nèi)走高端科技路線，中控臺(tái)位置最為顯眼的設(shè)計(jì)就是幾塊大屏幕，分別為10.25英寸全液晶儀表盤、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示屏、13.2英寸懸浮式大屏，以及副駕的16.2英寸屏幕。無論你是主駕，還是副駕，坐在車內(nèi)都能有很好的用車體驗(yàn)。

不僅如此，銀河L7還有630mm最大腿部空間，可以說這是最寵副駕的車型，其中，115km星艦版車型的4向電動(dòng)腿托座椅還支持一鍵躺平、通風(fēng)/按摩/理療/加熱等功能，不夸張地說，帶來的用車體驗(yàn)感堪比百萬級(jí)豪華車的座椅。

作為電混SUV，相信更多人關(guān)注的是動(dòng)力系統(tǒng)，銀河L7配備新一代的雷神電混系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三擋DHT的動(dòng)力組合而成。此外，此前吉利銀河還表示銀河L7搭載3 DHT Pro變頻電驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)既能夠輔助驅(qū)動(dòng)，又可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)行駛，讓車輛既有強(qiáng)性能，又有低能耗，據(jù)悉銀河L7的零百加速時(shí)間為6.9秒，甚至有彈射起步模式，而饋電油耗是5.23L/100km，CLTC工況下總續(xù)航里程有1370公里。

銀河L7的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)在同級(jí)車型中處于很高的位置，并且從這款車的屏幕設(shè)計(jì)和性能參數(shù)都不難看出，銀河L7就是沖著哈弗梟龍系列、比亞迪宋Pro DM-i等強(qiáng)敵而來，這意味著銀河L7不僅需要強(qiáng)悍的產(chǎn)品力，還要有驚喜的市場售價(jià)。

定價(jià)多少才合適？

作為品牌首款電混SUV，銀河L7對(duì)于吉利銀河來說十分重要，既是吉利汽車在混動(dòng)車領(lǐng)域跟對(duì)手相抗衡的主力選手，也是帶領(lǐng)吉利汽車在新能源車領(lǐng)域崛起的重要車型。而目前從產(chǎn)品力設(shè)計(jì)來看，銀河L7的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，并且多項(xiàng)數(shù)據(jù)都超越了競品車型。

而目前銀河L7進(jìn)入市場可以說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇是混動(dòng)車型有著很高的熱度，這類車型在大部分限牌城市可以享受綠牌和免購置稅等政策福利，同時(shí)沒有補(bǔ)能焦慮，因此受到很多人喜歡。另一方面，銀河L7對(duì)標(biāo)的哈弗梟龍系列，現(xiàn)在還沒有在市場上形成很高的熱度，這對(duì)于銀河L7來說是很好的超車機(jī)會(huì)。

而挑戰(zhàn)則是主要來自于比亞迪的沖擊，旗下的宋PLUS系列車型在市場上有著很強(qiáng)的影響力，受眾群體廣，同時(shí)宋PLUS系列的市場價(jià)格也在不斷下探，比如宋Pro DM-i的售價(jià)已經(jīng)下探至13.58萬元，此時(shí)再結(jié)合哈弗梟龍系列的售價(jià)為13.98萬元起，種情況下，銀河L7想要在混動(dòng)市場突圍而出，價(jià)格就有一定的限制，起售價(jià)估計(jì)可能會(huì)控制在14萬元以內(nèi)。

結(jié)語：

進(jìn)入市場征戰(zhàn)，目前銀河L7可以說是萬事俱備，只欠價(jià)格這股東風(fēng)，而這款車作為吉利銀河首款車型，定價(jià)尤為關(guān)鍵，太高便會(huì)容易失寵，難以對(duì)競爭對(duì)手造成威脅，太低又會(huì)影響企業(yè)收益。對(duì)此，我們只有等到5月31日看結(jié)果了，未來銀河L7能否成為吉利汽車在新能源車領(lǐng)域的一把利刃，時(shí)間終會(huì)告訴我們答案。

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