大家還記得瑞虎3嗎？喵哥第一輛車就是瑞虎3 AMT大師版。相信這款車也是很多人的人生首款座駕，當(dāng)時(shí)瑞虎3真可謂是火遍全國，大街小巷都能見到它的身影。

時(shí)隔多年，瑞虎家族才帶來瑞虎9，如果是別家車企，早早就升級(jí)到瑞虎39了吧？或許這就是典型的理工男思維！

不過也有句話說，好飯不怕晚，而從瑞虎9的定位和定價(jià)來看，這款車的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，一款旗艦中型SUV，只售15.29萬元-20.39萬元，而關(guān)于瑞虎9的具體表現(xiàn)，繼續(xù)看下文。

旗艦身份突顯

瑞虎9是瑞虎家族的旗艦SUV，整體設(shè)計(jì)有著很明顯的大哥風(fēng)范，這款車的造型跟加速其它SUV不同，中網(wǎng)尺寸很大，看著很霸氣，同時(shí)中網(wǎng)還通過大量鍍鉻條來提升時(shí)尚精致感。另外，前臉保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口，以及機(jī)艙蓋隆起的線條，都在彰顯這款車的力量感。

側(cè)面最能凸顯瑞虎9的大哥身份，大尺寸的第三排車窗使得整輛車看上去很長(zhǎng)，給人一種大尺寸的視覺感。而瑞虎9是提供五座和七座的，相信第三排位置會(huì)很寬敞。而在尾部的設(shè)計(jì)同樣有看點(diǎn)，層次感很強(qiáng)，并且尾燈很修長(zhǎng)，營造出寬大的視覺感受，同時(shí)，車頂?shù)臄_流板和后保險(xiǎn)杠的雙邊雙出排氣，都有效提升了整車的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。

旗艦身份并不局限于大尺寸，更要有高端的設(shè)計(jì)用料，而瑞虎9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在高級(jí)感方向相比家族其它車型也有很大的提升，大面積的皮質(zhì)材料、木紋裝飾板和大量鍍鉻裝飾條的應(yīng)用，使得整個(gè)內(nèi)飾氛圍的高級(jí)感很強(qiáng)，無論是看起來的視覺感，還是用起來的觸感，相信都能讓人滿意。

而且，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，瑞虎9的中控臺(tái)幾乎沒有物理按鍵，這意味著盲操就沒那么方便了，而瑞虎9把功能都集成在中控屏幕里，喵哥覺得哪怕能保留空調(diào)的物理鍵也更好。

理工男的各種高精尖技術(shù)

有著理工男之稱的奇瑞汽車，免不了往瑞虎9身上放上大量先進(jìn)技術(shù)，這款車用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且屏幕內(nèi)置高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網(wǎng)，車機(jī)功能相信會(huì)有出色表現(xiàn)。另外，瑞虎9還配備了SONY 14個(gè)揚(yáng)聲器的環(huán)繞音響和256色光瀑式音律氛圍燈等配置，如果你是一名音樂發(fā)燒友，應(yīng)該會(huì)喜歡這種氛圍感。

而為了保證車內(nèi)乘員的乘車舒適性，瑞虎9座椅的配置也是武裝到牙齒，記憶、通風(fēng)、加熱、按摩等功能全都有，甚至座椅還有老板鍵和柔軟的頭枕，可以說是怎么舒適怎么來，前后排乘客都能有舒舒服服的乘車體驗(yàn)。

更有看點(diǎn)的是三件套，瑞虎9配備鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7DCT變速箱和8AT變速箱，兼顧強(qiáng)性能和低油耗，而且瑞虎9還將推出混動(dòng)版本C-DM車型，在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著更好的表現(xiàn)，零百加速時(shí)間只需4.6秒，饋電油耗4.2L/100km。

而且為了保證行駛質(zhì)感，瑞虎9還配備了CDC懸架系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的軟硬度可以進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)，還有1000次/秒動(dòng)態(tài)反饋調(diào)整以及OTA無限進(jìn)化升級(jí)兩大功能，既能保證底盤舒適性，又可以提升支撐性，讓底盤始終處于舒適狀態(tài)。而這樣的懸掛系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中也是較為罕見的。

酒香也怕巷子深，營銷也要跟得上

可以看到，瑞虎9的產(chǎn)品力表現(xiàn)是相當(dāng)給力的，無論是顏值、高端感，還是各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，新車都展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力。

瑞虎9進(jìn)入市場(chǎng)后，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成的沖擊力也是不小的，如果消費(fèi)者是一名產(chǎn)品控，喵哥估計(jì)他們也會(huì)更愿意選擇瑞虎9。要知道，瑞虎9直接對(duì)標(biāo)的車型就是長(zhǎng)安UNI-K車型，而作為后來者的瑞虎9，不僅有著更新且更豐富的智能配置，還有更高端的用料和懸掛系統(tǒng)，甚至有更實(shí)用的七座版本，產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)很明顯。

其實(shí)這也是奇瑞一貫的特色，論產(chǎn)品技術(shù)和設(shè)計(jì)，奇瑞的車型不會(huì)讓人失望，甚至還經(jīng)常帶來驚喜。不過奇瑞汽車也需要明白，當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，整體環(huán)境相比當(dāng)年已經(jīng)有了翻天覆地的變化，市場(chǎng)上車型眾多，酒香也怕巷子深，所以奇瑞汽車打造硬核產(chǎn)品的同時(shí)，也需要做好營銷，提升品牌和新車型的市場(chǎng)認(rèn)知度，只有產(chǎn)品和營銷雙管齊下，獲得出色的成績(jī)單就是水到渠成的事情。

結(jié)語：

瑞虎9的實(shí)力著實(shí)出眾，奇瑞汽車也對(duì)這款車寄予了厚望，意在成為20萬級(jí)SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。說實(shí)話，喵哥作為曾經(jīng)的瑞虎3車主，還真挺希望瑞虎9能延續(xù)當(dāng)年的輝煌成績(jī)。

而從瑞虎9的產(chǎn)品技術(shù)來看，這款車也確實(shí)能打，但是車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，一款新車想要成為市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，還需要?dú)v經(jīng)重重考驗(yàn)，比如營銷、服務(wù)等，至于瑞虎9能否沖出重圍，站上冠軍位置，讓時(shí)間來告訴我們答案。

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