現(xiàn)在很多朋友買電車，都是圖電價(jià)便宜，因?yàn)橛蛢r(jià)貴，而且一箱油半箱稅的說(shuō)法，已經(jīng)由來(lái)已久了，就是油價(jià)里面是含了稅價(jià)的，但是現(xiàn)在買電車，它是不含這個(gè)價(jià)格的，而且電費(fèi)到了谷電的時(shí)候，還很便宜。

那么很多朋友就會(huì)問(wèn)，如果大家都買電車，那么養(yǎng)路費(fèi)誰(shuí)交？路怎么修，勢(shì)必以后電車，肯定是要加這部分費(fèi)用的，那么會(huì)怎么加呢？我跟大家講講我的理解。

從電價(jià)方面管理收養(yǎng)路費(fèi)的

首先，最直接的，如果我們?nèi)ネ饷娉?span style="color: rgb(255, 41, 65);">商業(yè)快充的話，外面的充電樁都是相對(duì)固定且好管理的，這樣直接把公共充電樁里面的電價(jià)提起來(lái)了，稅費(fèi)被包含進(jìn)去了，養(yǎng)路費(fèi)也就被包含了。

但是有些人會(huì)說(shuō)，公共充電樁加價(jià)了，我可以不去外面充，我在家里裝私人充電樁。

那么私人充電樁分兩種，一個(gè)是我們平時(shí)家里面，幾千瓦的這種樁，這種樁現(xiàn)在在裝的時(shí)候，在國(guó)電局內(nèi)都有一個(gè)獨(dú)立的電表，這也很好辦，在這個(gè)獨(dú)立表上，直接把價(jià)格提起來(lái)，也就解決問(wèn)題了。

但是你說(shuō)，那我就不去充了，我在家里拉個(gè)220伏的電，拉個(gè)排插我自己充，這也是可以的。

我之前開(kāi)比亞迪漢回去的時(shí)候，家里面沒(méi)有快充樁，我就拿個(gè)排插充，雖然說(shuō)一個(gè)小時(shí)只能充一度多電，但是我用車時(shí)間不是特別急，所以慢慢充我也是可以接受的嘛，而且用家里面的電價(jià)格便宜嘛。

當(dāng)然你要是這么干，按照這個(gè)家庭用電，你慢慢充地話，這個(gè)確實(shí)沒(méi)法管理，但是除了在電價(jià)上面，其他還有沒(méi)有辦法管理呢，辦法多了是了。

從電池容量和保險(xiǎn)收養(yǎng)路費(fèi)

比如在買車的時(shí)候，按照電池容量或者電機(jī)功率的大小，就跟我們現(xiàn)在收的排量稅一樣的，排量越大，收的稅費(fèi)越高，把這一部分稅，跟你加進(jìn)去，一次性給你收了，或者除此之外還有辦法。

我們現(xiàn)在每年在買交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候，不是會(huì)有一個(gè)代征車船使用稅嘛，在車船使用稅部分，以后是不是會(huì)單獨(dú)開(kāi)出一個(gè)類目來(lái)，比如說(shuō)像電車，是不是會(huì)再加一個(gè)電車使用稅？這樣的話根據(jù)排量，每年加收一部分費(fèi)用，同樣的它就回來(lái)了是不是。

所以隨著電車越來(lái)越普及，大家都想去薅這波羊毛的時(shí)候，肯定那部分窟窿得有人去填，那怎么辦呢？大家都不開(kāi)油車了，油那一部分收不到了，那肯定就轉(zhuǎn)到這個(gè)電這部分來(lái)。

結(jié)語(yǔ)

所以要收這部分費(fèi)用的話，以后的辦法多了去了，我剛才給大家講的這幾種，以后都是完全有可能實(shí)現(xiàn)的。

隨著電車越來(lái)越普及，我們想低成本出行這波羊毛，是越來(lái)越少，最后窟窿越來(lái)越大的話，大家同樣的都得跟油車一樣，同樣去買單。

所以你是想趁著現(xiàn)在電價(jià)便宜，還想繼續(xù)薅薅羊毛呢，還是干脆無(wú)所謂了，等到那時(shí)候反正大家都一樣，該出還得出，大不了不開(kāi)車，我踩單車總行了吧。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >