今年進(jìn)入市場的新車沒有最卷，只有更卷，而近日上市的吉利銀河L7也是參與其中，市場價格是13.87萬元-17.37萬元，還全系搭載了新一代雷神電混8848系統(tǒng)。而從這個價格和配置來看，很顯然銀河L7就是跟比亞迪宋PLUS DM-i杠上了，那么銀河L7是否有足夠的實力跟比亞迪宋PLUS DM-i掰手腕呢？喵哥這就來分析。

先看設(shè)計亮點(diǎn)

關(guān)于銀河L7的具體產(chǎn)品力，早前喵哥已經(jīng)寫過文章有過介紹，在這里就跟大家再說說這款車的亮點(diǎn)設(shè)計，以便大家對這款車有更好的了解。

銀河L7是基于e-CMA架構(gòu)打造的緊湊型SUV，比較大的亮點(diǎn)就是動力系統(tǒng)，搭載新一代雷神電混8848系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠讓車輛兼具強(qiáng)性能和低油耗。其中在性能方面，銀河L7的動力性能有287kW，峰值扭矩高達(dá)535N·m，對于一款緊湊型SUV來說，這個數(shù)據(jù)屬實亮眼，使得車輛的零百加速時間只需要6.9秒。

與此同時，銀河L7的饋電油耗還低至1.3L/100km，這還是WLTC工況下的數(shù)據(jù)，并且銀河L7另一個版本的饋電油耗是2.35L/100km。當(dāng)然，如若你想0油耗用車，也是沒問題的，銀河L7的純電續(xù)航有55km和115km，對此，喵哥建議大家選擇115km版本，可以每周減少充電的頻次，節(jié)約些時間。

除了動力系統(tǒng)，銀河L7的另一個看點(diǎn)是內(nèi)飾座艙，標(biāo)配10.25英寸液晶儀表盤和13.2英寸中控屏幕，同時中控屏還集成了8155芯片，以及采用銀河N OS系統(tǒng)，也就是說，即便你買最低配版本，銀河L7也能給你提供智能的用車體驗。此外，銀河L7除了最低配之外，其它版本還有16.2英寸副駕屏，副駕的女王可以在車內(nèi)愜意地看電影。

還沒完，銀河L7搭載了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，如果你用車經(jīng)常開車輛導(dǎo)航，那么這個系統(tǒng)能讓你的用車生活更加便利和安全，通過AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)就可以了解導(dǎo)航、道路限速、車輛狀態(tài)等方面的信息。

而車內(nèi)其它方面的配置，銀河L7還有11個揚(yáng)聲器的Infinity音響、負(fù)離子發(fā)生器、車載香氛、L2級自動駕駛系統(tǒng)等功能，總而言之，無論是你想到的，還是沒想到的配置，在銀河L7身上基本都能找到，其實這也是自主新能源車的一貫特色，直接堆滿配置。

銀河L7的造型設(shè)計就不多說了，畢竟這是見仁見智的事情，而這個外觀有一個點(diǎn)需要提一提的是，盡管銀河L7是一款插電混動車型，但是它的造型很像一款純電動車，就不知道大家喜不喜歡這種風(fēng)格。

矛頭直指宋PLUS DM-i

銀河L7的定價和配置設(shè)計很有意思，其中55km純電續(xù)航版本的市場價格分別是13.87萬元和14.37萬元，這個價格比宋PLUS DM-i全系車型都要低，不僅如此，宋PLUS DM-i的純電續(xù)航只有51km和110km兩個版本。而銀河L7的純電續(xù)航是55km和115km，就是比對手多一點(diǎn)點(diǎn)，同時動力性能也更強(qiáng)。

顯然，宋PLUS DM-i在市場上太成功了，長期位居銷量榜榜首位置，而銀河L7要做的是給消費(fèi)者帶來更便宜和更高配置的高性價比車型，旨在通過高性價比策略來撬動宋PLUS DM-i的市場地位。

至于銀河L7能夠否對宋PLUS DM-i的市場成績造成沖擊，現(xiàn)在喵哥也不好下結(jié)論，但是喵哥可以肯定的是，更低價和更高配置的銀河L7會吸引不少消費(fèi)者喜歡，用戶花費(fèi)更少的錢就能得到更好的用車體驗，有誰不喜歡呢？

結(jié)語：

吉利確實需要在新能源車領(lǐng)域多發(fā)點(diǎn)力了，盡管當(dāng)前的市場成績依然不錯，但是新能源業(yè)務(wù)的表現(xiàn)沒有跟上頭部位置的新能源品牌，如今高性價比的銀河L7到來后，吉利在新能源車領(lǐng)域的競爭力勢必會得到進(jìn)一步增強(qiáng)，至于銀河L7進(jìn)入市場后能否搶奪更多的市場份額，是否可以助力品牌的新能源業(yè)績不斷攀升，我們耐心等等吧，讓時間來給出答案。

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