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EPA工況576km就號(hào)稱天下第一!美國(guó)人是不是過(guò)度自信了?

這幾年新能源發(fā)展十分迅猛,許多人都有這樣的疑問(wèn):續(xù)航里程的焦慮已經(jīng)得到解決了嗎?

從根本上來(lái)說(shuō),還沒有!

但已經(jīng)緩解了不少,這主要得益于電池技術(shù)的突飛猛進(jìn)。

近日,根據(jù)美國(guó)汽車媒體CarBuzz報(bào)道,美國(guó)造車新勢(shì)力Fisker在續(xù)航里程上有了新的突破。

低于20萬(wàn)美元純電SUV中最長(zhǎng)的續(xù)航里程

Fisker宣布,其全新Ocean Extreme達(dá)到了EPA工況下360英里續(xù)航里程(即576km),這超過(guò)了當(dāng)?shù)厝魏味▋r(jià)在20萬(wàn)美元以下的純電。

這是一個(gè)令人矚目的成就,超過(guò)了制造商自己的預(yù)期。

美國(guó)媒體對(duì)此評(píng)價(jià)道:“除了獨(dú)特的造型和高級(jí)內(nèi)飾外,F(xiàn)isker Ocean Extreme現(xiàn)在有一個(gè)真正獨(dú)一無(wú)二的賣點(diǎn)。為了讓360英里這個(gè)數(shù)字更具透視性,我們對(duì)比了特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的最大續(xù)航為330英里。比Ocean Extreme貴3萬(wàn)美元的Model X也只能達(dá)到348英里續(xù)航?!?/span>

公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Henrik Fisker對(duì)結(jié)果感到非常高興。

他說(shuō):“達(dá)成這些結(jié)果需要大量努力工作,能夠給客戶提供比我們預(yù)計(jì)更長(zhǎng)的續(xù)航里程的感覺很好。在美國(guó)達(dá)到EPA 360英里的續(xù)航,相當(dāng)于歐洲達(dá)到WLTP 707公里的續(xù)航,這正是我們的駕駛員想要的:一款5個(gè)座位的夢(mèng)幻車型,以及擁有最長(zhǎng)續(xù)航里程的信心?!?/span>

這里不得不提的是,EPA工況會(huì)采取更加謹(jǐn)慎的方法,通常會(huì)低估電動(dòng)汽車的續(xù)航范圍以獲得更現(xiàn)實(shí)的數(shù)字。

對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)而言,定價(jià)從37,499美元(約合人民幣24.37萬(wàn)元)起,F(xiàn)isker Ocean無(wú)疑會(huì)給一眾汽車制造商帶來(lái)恐慌。

特別是考慮到即便是入門車型,F(xiàn)isker Ocean也有EPA 400km的續(xù)航。

美國(guó)網(wǎng)友如何看待這一成就?

雖然Fisker官方對(duì)這一成就欣喜若狂,但評(píng)論區(qū)的美國(guó)網(wǎng)友似乎唱起了反調(diào),他們對(duì)純電車型哪怕續(xù)航再長(zhǎng)都不感冒。

有人提出疑問(wèn):為什么不花10%的價(jià)格去買一款日產(chǎn)Versa,獲得更多的續(xù)航?

有人則表示,最后汽車市場(chǎng)并非是純電,而是更低成本的混合動(dòng)力車型的天下。

還有美國(guó)網(wǎng)友則表示,F(xiàn)isker Ocean的確在設(shè)計(jì)和續(xù)航上令人印象深刻,但他還是不會(huì)購(gòu)買,特別是單身人士,因?yàn)闆]有這個(gè)需求。

看得出來(lái),美國(guó)網(wǎng)友對(duì)這款車,甚至是純電車型的興趣并不那么大。

576km,就是最長(zhǎng)續(xù)航了?

對(duì)于中國(guó)用戶而言,肯定會(huì)有這樣的質(zhì)疑。

在中國(guó)市場(chǎng),市面上在售的有多少車型的續(xù)航標(biāo)得都是700km或者800km+以上。

這里還是需要解釋一下,目前國(guó)內(nèi)續(xù)航里程工況使用的是較為寬松的CLTC工況,折合到EPA工況的話,相當(dāng)于要打個(gè)7折。

換而言之,CLTC工況的800km續(xù)航,差不多等于EPA工況下的560km。

從現(xiàn)在來(lái)看,F(xiàn)isker Ocean 576km的EPA續(xù)航其實(shí)挺強(qiáng)的。

但也別著急,隨著電池技術(shù)的發(fā)展,續(xù)航超1000km的純電車型中國(guó)已經(jīng)有了。

比如,續(xù)航里程1032km的極氪001千里續(xù)航套裝版本,還有蔚來(lái)ET5長(zhǎng)續(xù)航版/ET7長(zhǎng)續(xù)航也蓄勢(shì)待發(fā),在150kWh電池的輔助下,續(xù)航能夠達(dá)到1000km。

當(dāng)然,這也是在CLTC工況條件下,1000km的續(xù)航換算到EPA大約就是700km。

若實(shí)際能開700km,其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)高了。

結(jié)束語(yǔ):

的確,F(xiàn)isker Ocean的續(xù)航里程很高。

但被認(rèn)為是續(xù)航最長(zhǎng)的車型,這美國(guó)人會(huì)不會(huì)過(guò)于自信了?

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:二師兄玩車

本文地址:http://www.idc61.net/kol/204262

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