德國的經(jīng)濟(jì)陷入停滯，而且沒有任何改善的跡象。近年來的多次危機(jī)暴露了其商業(yè)模式的弱點(diǎn)。

在千禧年之交的前夕，英國的經(jīng)濟(jì)雜志《The Economist》對德國經(jīng)濟(jì)做出了毀滅性的評價。德國被稱為“The sick man of the Euro” - 歐洲的病夫。那時，這似乎是對德國政府的一個警鐘，當(dāng)時的政府仍沉醉于統(tǒng)一后的強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長，拒絕進(jìn)行任何改革。這些改革最終在當(dāng)時的總理格哈德·施羅德（Gerhard Schr?der，SPD）的政府下進(jìn)行，例如以Hartz IV名字而為人所知的勞動市場改革。

14年后，情況發(fā)生了明顯的好轉(zhuǎn)。一群來自柏林和倫敦的經(jīng)濟(jì)學(xué)家用以下標(biāo)題為一篇關(guān)于德國經(jīng)濟(jì)狀況的文章命名：“From sick man of Europe to an economic superstar”（“從歐洲的病夫到經(jīng)濟(jì)超級巨星”。）

但現(xiàn)在，“歐洲的病夫”這一說法再次傳開。

01

德國，真的又成“病夫”了嗎？

德國經(jīng)濟(jì)難以復(fù)蘇，前景不明。連續(xù)兩個季度，經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)都在萎縮，經(jīng)濟(jì)學(xué)家將其稱為“技術(shù)性衰退”。

在過去的季度中，國內(nèi)生產(chǎn)總值在前一個季度的水平上停滯，但這可能只是一個微弱的亮點(diǎn)。因?yàn)樗兄匾闹笜?biāo)都在下滑。尤其是慕尼黑Ifo研究所的重要商業(yè)氣候指數(shù)。7月份，該指數(shù)連續(xù)第三個月下降，其中9000名受訪的經(jīng)理人對其公司的當(dāng)前狀況和未來半年的前景都持較為悲觀的評價。Ifo研究所所長Clemens Fuest的結(jié)論是：“德國經(jīng)濟(jì)的狀況正變得越來越陰郁。”

當(dāng)前的國內(nèi)生產(chǎn)總值在第三季度預(yù)計(jì)將再次下降，這不僅是Ifo研究人員的共同看法。對于Commerzbank首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家J?rg Kr?mer來說，事情很明確：“很遺憾，暫時看不到好轉(zhuǎn)的跡象，” Kr?mer在接受路透社采 訪時說?！叭蚶噬仙诟冻龃鷥r，尤其是德國企業(yè)由于高利率導(dǎo)致產(chǎn)地競爭力變得不安定?！?Kr?mer的同事Alexander Krüger，來自Hauck Aufh?user Lampe私人銀行，也持相似看法：“問題在于，經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)仍然只大約在其前新冠狀病毒高點(diǎn)。”其他國家在這方面可能明顯超前，包括歐元區(qū)?！暗聡鞔_地坐在歐洲經(jīng)濟(jì)火車的剎車室里，” Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) 的 Jens-Oliver Niklasch 給出的評價。

02

汽車業(yè)，不再是驕傲？

不僅在歐元區(qū)，與其他工業(yè)國家相比，德國的表現(xiàn)也非常糟糕 - 根據(jù)國際貨幣基金組織（IWF）的評估，今年德國將是經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)萎縮的唯一大國。問題主要是德國的驕傲 - 工業(yè)。在這里，工業(yè)約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的24%，這是一個相對較大的比例，長時間以來一直受到全球經(jīng)濟(jì)萎靡的困擾。特別是依賴出口的行業(yè)，如機(jī)械制造和汽車工業(yè)，都深感外國客戶的謹(jǐn)慎。重要的中國市場在新冠病毒大流行后沒有以期望的活力復(fù)蘇，因?yàn)橹袊艘哺辉敢饣ㄥX。

企業(yè)目前還依靠所謂的加工行業(yè)的高訂單儲備來自救，這些訂單是在新冠病毒大流行之后，以及由于巨大的供應(yīng)鏈問題而累積的。但這些訂單應(yīng)該很快就會被執(zhí)行完 - 新的訂單流入更為緩慢：例如，從3月到5月與之前三個月相比，訂單減少了超過六個百分點(diǎn)。

德國經(jīng)濟(jì)的衰退有很多原因。其中之一是各國中央銀行的貨幣政策。為了控制通貨膨脹，央行想要大幅度提高利率。這使得公司和消費(fèi)者的貸款變得更貴。這抑制了對德國同樣重要的建筑業(yè)，也同樣抑制了公司的投資意愿。但是，這種“扼殺”經(jīng)濟(jì)活力確實(shí)是利率提高的目的。但歐元區(qū)的其他國家，如法國和西班牙，也必須應(yīng)對此事-事實(shí)上，他們處理得更好：“我們的歐洲鄰國都有更高的經(jīng)濟(jì)活力，”基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所（IfW）的新任主席Moritz Schularick如此說。

因此，更多地是結(jié)構(gòu)性問題，這些問題正在抑制德國的發(fā)展。曾經(jīng)成功的商業(yè)模式（導(dǎo)入廉價（主要是俄羅斯）的能源和廉價的轉(zhuǎn)口再加工產(chǎn)品，加工并作為高質(zhì)量商品昂貴地出口）已經(jīng)不再奏效。過去幾年的多次危機(jī)（冠狀病毒，供應(yīng)鏈問題，俄烏戰(zhàn)爭）無情地暴露了德國地點(diǎn)的弱點(diǎn)。而這份清單還很長：高能耗成本下的能源密集型企業(yè)（其中有不少）受到了影響。那些已經(jīng)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的人并沒有返回。但昂貴的能源只是一個問題。

03

需要怎樣的解決方案？

DZ銀行的一項(xiàng)最新研究主要認(rèn)為，通常被稱為“德國經(jīng)濟(jì)的支柱”的德國中小企業(yè)面臨危險。作者指出了真正導(dǎo)致德國作為產(chǎn)地競爭劣勢的綜合原因：除了能源價格，還提到了潛在的技能短缺，還有過多的官僚主義，高稅收，破舊的基礎(chǔ)設(shè)施，包括緩慢的數(shù)字化。再加上一個不斷老化的人口?！拌b于高昂的成本和部分甚至是相互矛盾的規(guī)定，大部分企業(yè)對我們的經(jīng)濟(jì)都缺乏信心，認(rèn)為在德國的投資是劃算的”德國工商大會主席Peter Adrian最近對德國新聞社說。

IfW主席Schularik在其研究所網(wǎng)站上的一篇文章中概述了擺脫困境的可能途徑：“如果德國不想再次成為‘歐洲的病夫’，它現(xiàn)在就必須勇敢地轉(zhuǎn)向明天的增長行業(yè)，而不是害怕地用數(shù)十億資金來保存昨天的高能耗產(chǎn)業(yè)。”

Schularick繼續(xù)表示，現(xiàn)在迅速消除過去十年的赤字和錯失的機(jī)會也是其中的一部分：“在所有數(shù)字領(lǐng)域中，有時會出現(xiàn)奇怪的落后，國家能力的大幅下降，公共基礎(chǔ)設(shè)施的萎縮，以及缺乏一個有意義的策略來解決住房短缺，并增加移民，以應(yīng)對老化勞動力帶來的影響?！?/span>

結(jié)束語

作為歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭，德國經(jīng)濟(jì)遇到的問題，既有疫情及俄烏沖突的影響，又有自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的問題，很有研究和借鑒價值。

慕尼黑車展前夕，我們將會推出系列關(guān)于德國的文章，一起來加深對中國這一最重要?dú)W洲貿(mào)易伙伴的了解。

文章來源：《德國之聲》，作者Henrik B?hme，《德國：再次成為歐洲的"病夫"嗎？》

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