比亞迪近兩年的銷量爆發(fā)，使得國內(nèi)一些自主品牌車企五味雜陳，畢竟那個當(dāng)年不愿正眼多瞧一下的比亞迪，已徹徹底底站在中國汽車（新能源）市場的舞臺中央。2023年1-7月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N售151.78萬輛，同比增長88.81%。上半年，比亞迪市占率達(dá)33.5%，同比增加6.5%。
在國內(nèi)車市增長較為減緩的環(huán)境下，比亞迪逆風(fēng)而上，不僅銷量行情節(jié)節(jié)走高，連利潤也跟著水漲船高。8月28日，比亞迪發(fā)布2023年中期業(yè)績財報。上半年，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2601.24億元，同比增長72.72%，實(shí)現(xiàn)凈利潤109.54億元，同比增長204.68%。財報發(fā)布后，A股早盤漲4.70%，港股早盤漲5.51%。
如此業(yè)績，讓國內(nèi)一些自主品牌車企羨慕到一個不行，甚至某家新能源車企的老總私下感慨，說“哪怕我們的月銷量是人家比亞迪月銷量的一個零頭，也足夠讓我們傲嬌一回了”。
此外，比亞迪的捷報也接到手軟。財報顯示，今年1-7月，比亞迪海外銷售超9.24萬輛新能源汽車，已超2022年全年5.59萬輛的海外銷量。截至目前，比亞迪乘用車已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等54個國家及地區(qū)。
“比我們優(yōu)秀的企業(yè)比我們還要努力”，或許，一些自主品牌車企們又要感嘆了吧。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：林言
本文地址：http://www.idc61.net/kol/209172
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