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騰勢(shì)D9有啥優(yōu)點(diǎn)?詳解用戶滿意度最高的七個(gè)維度!

前不久,《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》花了半個(gè)多月的時(shí)間,對(duì)騰勢(shì)D9做了一個(gè)滿意度調(diào)研,這兩天陸續(xù)對(duì)外發(fā)布了調(diào)研結(jié)果。

這是前面兩篇文章的內(nèi)容:

144位騰勢(shì)D9車主給騰勢(shì)高層的建議/訴求

騰勢(shì)D9用戶滿意度報(bào)告:滿意度低,推薦度高,為什么?!

今天我們將要發(fā)布第三篇有關(guān)騰勢(shì)D9的文章——優(yōu)點(diǎn)篇,我們將為大家全面呈現(xiàn)用戶對(duì)騰勢(shì)D9滿意度最高的七個(gè)維度。在后面幾天,我們也還將發(fā)布有關(guān)騰勢(shì)D9的第四篇和第五篇文章,為大家解析騰勢(shì)D9的缺點(diǎn)(即用戶滿意度低的維度解析)和騰勢(shì)D9車主對(duì)騰勢(shì)品牌的看法。

接下來(lái),讓我們一起來(lái)看看騰勢(shì)D9的七大優(yōu)點(diǎn)吧!

01

空間充足:二三排活動(dòng)空間大,后備箱空間充裕

結(jié)合調(diào)研結(jié)果,車主對(duì)騰勢(shì)D9的空間滿意度最高,細(xì)分項(xiàng)目的滿意度占比由高到低依次是:第二排乘坐空間、第三排乘坐空間、主駕乘坐空間、后備箱空間、副駕乘坐空間、車內(nèi)儲(chǔ)物空間。

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通過(guò)定性資料分析,車主們覺得騰勢(shì)D9的頭部空間大,他們認(rèn)為這是這輛車最大的優(yōu)勢(shì)。

二排有軌道可以調(diào)節(jié)位置,三排座椅可以放倒,放倒后活動(dòng)空間比較大,方便日常休息。

此外,騰勢(shì)D9的后備箱空間充裕,可以放下七人的行李,七口之家齊出行、商務(wù)接待方便又省力。

騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)理念是商務(wù),但是它可以作為家用車,正如車主所說(shuō),“它不是家用車,但它可以作為家用車?!?/span>

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車主原聲:

“頭部空間是這臺(tái)車最大優(yōu)勢(shì)了,因?yàn)?/span>車本身比較高,1米92的車身高度,那肯定頭部空間綽綽有余?;旧献@臺(tái)車,沒有人會(huì)覺得車頂比較低什么的,給我的反饋都是這臺(tái)車夠高?!?/span>

“二排滑軌比較長(zhǎng),可以調(diào)節(jié)到合適的位置,方便在車上休息、睡覺;也可以調(diào)節(jié)到比較舒適的角度和距離看電視劇、看電影?!?/span>

三排座椅放平,類似于沙發(fā)椅,空間比較大,晚上躺著休息也比較舒服?!?/span>

“第三排還有后備箱都挺大的,有時(shí)候一家人出去玩,后備箱放很多東西的情況下,坐著還是很舒服的,沒有賽那那么壓抑?!?/span>

“D9三排空間比夢(mèng)想家好點(diǎn)。后備箱空間也挺大,出去旅行后備箱充裕?!?/span>

“商務(wù)接待,客戶有個(gè)3、4個(gè)人的話,像我們國(guó)外客戶一個(gè)人有 1-2個(gè)行李是很正常的,后備箱空間小肯定就放不下,所以對(duì)新車的后備箱空間要求是比較高的,騰勢(shì)D9可以滿足這個(gè)需求?!?/span>

02

外觀霸氣:整體造型帥氣、前臉和流線設(shè)計(jì)吸睛

車主對(duì)騰勢(shì)D9的第二大滿意點(diǎn)是外觀,車主對(duì)騰勢(shì)D9的整體造型最滿意,認(rèn)為它外形大氣、看起來(lái)霸氣十足,剩余細(xì)分項(xiàng)目滿意度排序依次是:車身尺寸、局部設(shè)計(jì)、車身顏色、車漆質(zhì)感

在局部設(shè)計(jì)上,車主覺得前臉最好看,流線設(shè)計(jì)吸引社會(huì)大眾。

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車主原聲:

“車身外觀看起來(lái)舒服,很大氣?!?/span>

“車前臉、車側(cè)、車尾的設(shè)計(jì)比較好,車身流線、大燈設(shè)計(jì),整體看起來(lái)霸氣十足?!?/span>

03

安全性強(qiáng):前后鋼梁粗壯結(jié)實(shí),電池安全信得過(guò),整體駕駛起來(lái)安全感十足

車主對(duì)安全性的滿意度排第三,其中車主對(duì)車身結(jié)構(gòu)安全性最滿意,其次依次是主動(dòng)安全配置、駕駛視野、充電安全、被動(dòng)安全配置、電池安全、制動(dòng)性能等六個(gè)部分。

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車主認(rèn)為騰勢(shì)D9的防撞梁結(jié)實(shí),碰撞后車門可以打開。

第三排有安全側(cè)氣囊,進(jìn)一步提高后排乘坐的安全性。

比亞迪刀片電池技術(shù)深得大眾認(rèn)可,騰勢(shì)D9用的是磷酸鐵鋰電池,其安全性比三元鋰電池更高。

此外,整車的駕駛視野比較開闊,車外情況盡收眼底。

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車主原聲:

“前后防撞鋼梁很粗趙長(zhǎng)江宣傳車在碰撞時(shí),車門能夠打開?!?/span>

“前后防撞梁的質(zhì)量,給我的感覺比日系車的質(zhì)量要好?!?/span>

“因?yàn)槲覀冋3俗?,?huì)把孩子放到第三排,它在第三排有側(cè)氣囊,會(huì)給我們帶來(lái)更保險(xiǎn)的感覺。”

“比亞迪刀片電池技術(shù)他賣了這么多,吹的也這么牛逼。而且三元鋰更容易燃爆,磷酸鐵鋰惰性要強(qiáng)一些,會(huì)更安全一些?!?/span>

“車比較高,視野看起來(lái)不錯(cuò)。

04

動(dòng)力充足:車輛起步/提速快,爬坡有勁兒

車主對(duì)動(dòng)力的滿意度排第四,其中車主對(duì)起步/提速速度最滿意,其他細(xì)分滿意度項(xiàng)目由高到低依次是:長(zhǎng)時(shí)間高速行駛能力、爬坡能力、最高車速。

車主覺得騰勢(shì)D9動(dòng)力充足,超車比較便捷;爬坡也很帶勁,多人乘坐情況下絲毫不影響上下坡的行駛。

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車主原聲:

“直線加速、超車速度可以,紅綠燈起步提速也快?!?/span>

“動(dòng)力夠用,去山里玩,坡比較多,車上拉5、6個(gè)人動(dòng)力也很足,爬坡比較有勁。

05

內(nèi)飾豪華:科技韻味十足,整體做工嚴(yán)實(shí)

車主對(duì)內(nèi)飾的滿意度排第五,車主對(duì)內(nèi)飾風(fēng)格最滿意,其次是內(nèi)飾局部設(shè)計(jì)、內(nèi)飾材質(zhì)、內(nèi)飾顏色、內(nèi)飾做工。在內(nèi)飾局部設(shè)計(jì)上,車主對(duì)儀表屏、中控屏、天幕/天窗的設(shè)計(jì)都比較滿意。

騰勢(shì)D9內(nèi)飾豪華大氣,給人一種輕奢感;局部設(shè)計(jì)的觀感也得到車主的認(rèn)可,儀表屏、中控屏的界面設(shè)計(jì)符合大眾審美。

內(nèi)飾整體做工嚴(yán)實(shí),尤其是座椅的包裹性、承托性好,進(jìn)一步提高駕駛員與后排人員的乘坐舒適感。

車主原聲:

“內(nèi)飾豪華感和宣傳一樣?!?/span>

“內(nèi)飾座椅包裹挺好的,沒有做工粗糙,包裹性不嚴(yán)的情況。

06

操控好:過(guò)彎側(cè)傾平和,駕駛和乘坐舒適性佳

車主對(duì)操控的滿意度排第六,在細(xì)分項(xiàng)目中,車主對(duì)駕駛平順性最滿意,然后依次是車身穩(wěn)定性、方向盤操作精準(zhǔn)度、轉(zhuǎn)彎半徑、車身減震效果、通過(guò)性、方向盤打死圈數(shù)。

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騰勢(shì)D9是四驅(qū),穩(wěn)定性比較好,駕駛起來(lái)比較平順;騰勢(shì)D9拐彎時(shí)要比理想L9的側(cè)傾更加平和,后排乘坐不適感會(huì)弱化。

雖然D9是MPV車型,但其操控像SUV,帶給車主的操控感還是比較好的;其轉(zhuǎn)彎半徑小,方向盤比較好打,進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)彎時(shí)車內(nèi)人員的安全性。

此外,騰勢(shì)D9的車身減震效果也比較好,行駛時(shí)不易產(chǎn)生顛簸感。

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車主原聲:

四驅(qū)穩(wěn)定性好,很多地方都能去。去了金山的沙灘,我們的車可以直接開到沙地上去?!?/span>

理想L9我坐第二第三排,拐彎的時(shí)候,我真難受,感覺人要被發(fā)射出去,屁股已經(jīng)離地了。D9相對(duì)來(lái)說(shuō)就比L9要舒服得多,至少是平和的,不會(huì)一下子很直接地把人傾斜的很厲害?!?/span>

“上去以后包括像操控感也好,包括油門,其實(shí)說(shuō)實(shí)話,它更像一個(gè)大型SUV的感覺?!?/span>

“相對(duì)來(lái)說(shuō)方向比較好打,轉(zhuǎn)彎半徑還可以,感覺和小車沒區(qū)別?!?/span>

“試駕的時(shí)候,我讓銷售一直壓井蓋,我們?nèi)ジ惺芤幌滤?span style=";padding: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;color: rgb(120, 172, 254);box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important">濾震情況,結(jié)果還可以。

07

配置齊全:舒適、功能、娛樂(lè)、便利等配置該有的全有

車主對(duì)配置的滿意度排名第七。雖然相對(duì)于其他滿意度維度來(lái)說(shuō)排名不高,但車主對(duì)配置的評(píng)價(jià)還是比較好的。細(xì)化來(lái)說(shuō),車主對(duì)舒適性配置最滿意,對(duì)功能性配置較為滿意。

舒適性配置中,車主對(duì)隔音玻璃、座椅通風(fēng)、三區(qū)空調(diào)比較滿意;功能性配置上,車主對(duì)電動(dòng)遮陽(yáng)簾比較滿意。

圖片

騰勢(shì)D9即使是低配版本的車型,其配置也非常全面,該有的配置都有。

騰勢(shì)D9的靜謐性好,雙層隔音玻璃能阻隔胎噪、風(fēng)噪;座椅加熱、通風(fēng)效果比較顯著;空調(diào)的分區(qū)分布能夠給每排人員帶來(lái)舒適感。

車主原聲:

“無(wú)論是座椅的各種位置按摩、座椅通風(fēng)、大的天窗、輔助駕駛、遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙開門、還有第三排的放倒等等,我覺得它該有的都有

“隔音玻璃比較好,外部車身加速、異響等聲音基本聽不到。

空調(diào)比較涼快,換氣通風(fēng)感覺都可以。座椅加熱也挺好的。”

好啦,以上就是關(guān)于騰勢(shì)D9七大優(yōu)點(diǎn)的詳細(xì)內(nèi)容了,沒有提到的地方歡迎各位在評(píng)論區(qū)留言補(bǔ)充。

(本文完)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.idc61.net/kol/209210

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講述電動(dòng)汽車用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請(qǐng)備注身份及事由。

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