近日，乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布了2018年12月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)顯示，12月狹義乘用車零售銷量達(dá)221.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%，但較去年12月卻下跌了19.2%，創(chuàng)年度最大跌幅。2018年全年累計(jì)銷量達(dá)2235.1萬(wàn)輛，同比下跌5.8%，全年銷量負(fù)增長(zhǎng)已成定局。那么，在如此不景氣之際的車市，具體銷量如何呢？一起來(lái)看看！

廠商銷量榜：德系車企下滑明顯，自主車企成最大贏家

點(diǎn)評(píng)：從銷量榜單可以看出，今年的整體車市并不如意，雖然在2018年廠家和經(jīng)銷商均祭出較大的優(yōu)惠幅度，但仍然不見(jiàn)汽車的銷量有所增漲。除了長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)本田、廣汽本田、上汽乘用車、比亞迪汽車五個(gè)廠商均出現(xiàn)較同期有所增長(zhǎng)外，其余10個(gè)廠商全都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑。更令人驚訝的是且多個(gè)品牌下滑幅度都超過(guò)2位數(shù)，就連一汽-大眾和上汽大眾都未能幸免，這在近幾年車市中實(shí)屬罕見(jiàn)。

轎車銷量榜：榮威i5實(shí)力爆發(fā)、大眾整體車型下滑嚴(yán)重

點(diǎn)評(píng)：12月份轎車銷量109.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%，比去年同期下滑了16.9%，2018年全年累計(jì)銷量1117.3萬(wàn)輛，同比下跌4.0%。具體車型來(lái)看，其中軒逸無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)，12月份銷量突破6萬(wàn)輛，達(dá)到62248輛直接將朗逸甩開(kāi)將近兩萬(wàn)輛，同比還增長(zhǎng)22.3%，并且在2018年全年的銷量榜中，軒逸借助12月份的驚人表現(xiàn)以微弱的優(yōu)勢(shì)，成功擊敗朗逸奪得年度總冠軍，看來(lái)“德原朗”的時(shí)代還是被終結(jié)了。12月份英朗表現(xiàn)突出，單月以36666輛擠進(jìn)前三，作為第一個(gè)換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的人付出了極其慘重的代價(jià)，這個(gè)真的實(shí)屬不易。

12月份最令人驚訝的是，大眾整體車型下滑嚴(yán)重捷達(dá)、桑塔納、新寶來(lái)、速騰均出現(xiàn)了不同程度的下滑，可見(jiàn)大眾的神話正在逐漸消失。而思域、雅閣、凌派四款車型在寒冬中逆流而上幅度均超過(guò)了60%。而本人最大的黑馬當(dāng)屬國(guó)產(chǎn)新車榮威i5（2018年10月26日上市），首月銷量就突破了一萬(wàn)輛，在12月份更是突飛猛進(jìn)，銷量突破了兩萬(wàn)輛，達(dá)到了20470輛，取代了吉利帝豪成為國(guó)產(chǎn)轎車新一代的領(lǐng)頭羊！

SUV銷量榜：自主實(shí)力大爆發(fā)，日系車整體銷量領(lǐng)漲

點(diǎn)評(píng)：12月份SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)依舊不樂(lè)觀，共計(jì)銷量96.6萬(wàn)輛，同比下滑18.9%，2018年全年累計(jì)951.3萬(wàn)輛，同比下滑5.5%。其中，有著國(guó)民神車之稱的哈弗H6繼續(xù)演繹銷量傳奇，12月份銷量達(dá)到48882輛，再次捍衛(wèi)住SUV銷量冠軍。

12月份最讓人驚訝的是，本田CR-V因一系列風(fēng)波，導(dǎo)致銷量一蹶不振，直到新款車型上市，短短的幾個(gè)月時(shí)間本田CR-V銷量一路向前。12月份銷量達(dá)32152輛超越大眾途觀奪得了亞軍，再一次登上了巔峰。而本田另一款主力車型XR-V也突然發(fā)力斬獲了22588輛排名第四，而大眾途觀（+途觀L）合力貢獻(xiàn)了22403輛，排名下滑至第五。

值得一提的是，在車市遭遇寒流的大背景下，2018年剛上市的兩款新車捷途X70和吉利繽越表現(xiàn)突出，其中捷途X70 12月份銷量再次破萬(wàn)，達(dá)13646輛，為奇瑞在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)立下汗馬功勞。而吉利新車?yán)_越至上市首月就突破萬(wàn)輛大關(guān)，在12月份又拿下13222輛，看來(lái)年輕人對(duì)于這輛擁有四根排氣管的運(yùn)動(dòng)SUV確實(shí)沒(méi)什么抵抗力。

MPV銷量榜：車市寒冬整體下滑嚴(yán)重，傳祺GM8暴漲

點(diǎn)評(píng)：MPV領(lǐng)域是12月份下滑最明顯的細(xì)分市場(chǎng)，同比下滑33.5%，跌出新高度。全年累計(jì)銷量166.4萬(wàn)輛，同比下滑17.4%。其中，五菱宏光依舊以無(wú)人可擋的優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居MPV銷量排行榜首位，不過(guò)與去年同期相比，還是下滑了35.7%，好在49147輛的成績(jī)也讓其笑傲市場(chǎng)。這也從側(cè)面印證了中國(guó)車市的“寒冬”是多么可怕，就連神車五菱宏光都未能幸免。緊隨其后的寶駿360、宋MAX、別克GL8等銷量均破萬(wàn)。此外，傳祺GM8同比增長(zhǎng)459.1％成為了本月最大的看點(diǎn)。

新能源銷量榜：比亞迪汽車同比增幅均高達(dá)三位數(shù)

點(diǎn)評(píng)：12月份新能源狹義乘用車銷量15.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.2%，環(huán)比增長(zhǎng)22.4%；全年累計(jì)銷量98.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.9%。12月份在整體汽車市場(chǎng)低迷的情況下，只有新能源領(lǐng)域最令人欣慰，銷量逆市增長(zhǎng)。其中比亞迪e5和唐混動(dòng)增長(zhǎng)幅度最大，同比增長(zhǎng)618.3%和352.2%。

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