近日，吉利汽車集團在全球范圍內(nèi)招聘甲醇汽車頂尖研發(fā)人才。有趣的結(jié)果是，吉利商用車的甲醇專家收到了吉利乘用車的招聘信息。同樣，乘用車甲醇專家也收到了商用車的招聘信息。可見，甲醇汽車的優(yōu)秀研發(fā)人才就在中國，說明甲醇汽車的前沿技術(shù)同樣出自中國。

有確切信息表明，不光吉利甲醇汽車提速，大眾、戴姆勒奔馳、菲亞特等大集團都在埋頭研發(fā)甲醇汽車。全球汽車巨頭之所以對甲醇汽車趨之若鶩，原因是第一大汽車市場——中國開啟了甲醇替代石油戰(zhàn)略，走上了燃料多元化道路，此舉或在未來競爭中改變?nèi)蚰茉锤窬帧?/span>

據(jù)了解，經(jīng)過多年的科研、試驗、試運行，我國甲醇汽車已日漸成熟，并且在試運行地區(qū)形成產(chǎn)業(yè)鏈。而今甲醇汽車將借力政策“東風” 迎來發(fā)展大時代。

中國釋放重大信號，牽動了全球市場的神經(jīng)。3月19日，工信部等八個部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（下稱《甲醇指導(dǎo)意見》）。該意見明確提出：“實現(xiàn)車用燃料多元化，保障能源安全”，表明我國在能源領(lǐng)域的頂層設(shè)計日益清晰起來。

工信部甲醇汽車試點專家組秘書長魏安力告知《選車網(wǎng)》：“美國一家公司幾天功夫就把《甲醇指導(dǎo)意見》翻譯成英文了，現(xiàn)在這個文件的英文版遍及全球?！?/span>

六年來，一方面，甲醇相關(guān)技術(shù)取得了重大突破，形成了甲醇轎車、甲醇／柴油二元燃料重型商用車、甲醇微型車、甲醇城市客車等不同系列車型。另一方面，從各地試點看，甲醇汽車試點地區(qū)已經(jīng)形成應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈、消費服務(wù)體系和安全運行規(guī)范等。百姓對甲醇汽車有需求，地方政府對發(fā)展甲醇汽車有積極性。而且，與目前強力推動的新能源汽車相比，甲醇作為燃料的條件更加成熟。

而今，作為“紅頭文件”的《甲醇指導(dǎo)意見》已經(jīng)出臺，甲醇替代石油戰(zhàn)略成為中國能源多元化頂層設(shè)計的新風向，推動全球能源格局劇變。

中國發(fā)展甲醇燃料替代石油戰(zhàn)略，有望打破美俄油氣壟斷地位，最終改寫世界能源格局。

外部局勢緊張，要求中國必須找到符合本國礦產(chǎn)資源特色的動力燃料，以保障能源安全。魏安力指出：“中國原油對外依存度高達70%以上，而進口原油中有70%是由外國油輪承運到中國的。海灣地區(qū)是我國石油主要進口地，一旦美國加大對伊朗‘極限施壓’，導(dǎo)致伊朗封鎖霍爾木茲海峽，中國將面臨極大能源危機。所以，結(jié)合中國缺油、少氣、但富煤的能源結(jié)構(gòu)特征，發(fā)展煤制甲醇替代石油，可以實現(xiàn)能源自給自足，對于保障我國能源安全具有戰(zhàn)略意義?！?/span>

中美貿(mào)易摩擦前景并不明朗，美國限制中國發(fā)展的意圖非常明顯，甲醇替代石油戰(zhàn)略，極大增強了中國繼續(xù)保持中高速增長的可能性。魏安力認為：“目前美國打壓華為，屬于貿(mào)易摩擦中高科技對壘環(huán)節(jié)。事實上，作為油氣輸出國的美國手里還攥著一張能源牌。換句話說，美國隨時可以出牌，通過提高油氣價格來限制中國經(jīng)濟發(fā)展速度。而中國實施甲醇替代石油戰(zhàn)略，理論上可以避開美國的能源遏制，不但增加了貿(mào)易談判的籌碼，而且可以繼續(xù)保持較高的經(jīng)濟發(fā)展速度。”

踏實走好甲醇替代石油之路，中國有望改寫世界能源格局。魏安力表示：“4月份，我因公出差去美國。在跟美國能源部車輛部門技術(shù)人員溝通過程中，他們都認為中國用甲醇替代石油這步棋走得是最穩(wěn)、最正確的，而且甲醇作為清潔燃料還引導(dǎo)著未來能源發(fā)展的方向。全球甲醇協(xié)會主席去年在《中國汽車報》撰文稱，把甲醇作為燃料，美國人雖然走在前面。但如今不得不承認，在甲醇汽車技術(shù)領(lǐng)域，中國是老師?！?/span>

魏安力指出，中國是世界最大的甲醇生產(chǎn)國，是最大的甲醇消費國，還是甲醇的定價國。同時，中國甲醇汽車已經(jīng)走在世界前列，甲醇汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)標準將具有引領(lǐng)性和前瞻性，在汽車龍頭的帶領(lǐng)下，中國有望引領(lǐng)未來世界經(jīng)濟發(fā)展的走勢。換言之，美國、俄羅斯靠油氣，中國靠甲醇的能源格局一旦形成，中國的國際能源“話語權(quán)”將大幅提升。

被稱為“甲醇部長”的原機械工業(yè)部部長何光遠說：“我熬到了九十歲，終于看到甲醇在中國迎來了重大發(fā)展機遇?！? 魏安力表示：“中國發(fā)展日新月異，作為發(fā)動機專家我驕傲，作為中國汽車人我驕傲，而最令我驕傲的是在未來經(jīng)濟發(fā)展中，在世界能源格局的重構(gòu)中，作為甲醇燃料應(yīng)用的推動者，我們探索出了一條有中國特色的能源安全之路！”

水氫機的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也是中國特色的能源安全之路之一，不僅促進新能源產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，而且對于引領(lǐng)中國能源獨立和能源多樣化具有引導(dǎo)意義。

水氫機是采用汽化催化重整及純化多項技術(shù)從甲醇水中獲得高純氫，通過燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生電、熱等多種能源的系統(tǒng)裝置。它是基于水基能源向華理論研發(fā)出來的，通過甲醇重整制氫與燃料電池發(fā)電高度集成的一套系統(tǒng)裝置。該系統(tǒng)采用催化重整及純化多項技術(shù)從甲醇水中獲得高純氫，再通過質(zhì)子膜系統(tǒng)產(chǎn)生電、熱等多種能源，實現(xiàn)在同一設(shè)備中可移動即時制氫和發(fā)電，無需存儲氫氣。

水氫機的原料是甲醇和水，甲醇來源廣泛，來料便宜。甲醇是常溫常壓下含氫量最豐富的液態(tài)能源，是氫能轉(zhuǎn)換的最佳媒介。甲醇是可再生及重復(fù)利用的清潔能源，可以通過傳統(tǒng)化石能源獲取，也可通過太陽能、風能等間歇式可再生能源轉(zhuǎn)換獲得，還可利用農(nóng)作物秸稈、動物糞便和有機物等生物質(zhì)能源發(fā)酵獲得，是氫能轉(zhuǎn)換的最佳媒介，可實現(xiàn)國家的中長期儲能。

水氫汽車是利用水氫機在電動車上的應(yīng)用，它利用水氫動力系統(tǒng)為電機供電，從而為汽車提供充足的動力。水氫機在汽車上的的轉(zhuǎn)換效率是傳統(tǒng)發(fā)電機的2倍以上，加滿一箱45升燃料僅需3~5分鐘，續(xù)航可達450公里。水氫汽車克服了傳統(tǒng)燃料電池汽車氫燃料在存儲、運輸、加注上存在的安全、成本等難題及加氫基礎(chǔ)設(shè)施的高度依賴。

文章來源：選車網(wǎng)

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