蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，電動卡車公司Hyliion選擇汽車零部件供應(yīng)商美馳（Meritor）為其ERX超級卡車供應(yīng)14Xe電力傳動系統(tǒng)。另外，豐田子公司日野汽車（Hino Motors）也對美馳的電力傳動系統(tǒng)感興趣。

（圖片來源：美馳公司）

ERX超級卡車是增程式電動汽車。這一電動卡車概念于2020年推出，帶有電力傳動裝置，通過天然氣發(fā)電機為電池充電。Hyliion希望，該Class 8級卡車（超過14.969噸）的續(xù)航里程能達到1600公里。通過零排放區(qū)時，電池續(xù)航里程為40公里，在這些區(qū)域之外，將通過天然氣發(fā)電機來發(fā)電。

今夏以來，美馳一直在其位于美國北卡羅來納州阿什維爾（Asheville）和福里斯特城（Forest City）的工廠制造14Xe電力傳動系統(tǒng)?？蛻艨梢赃x擇一系列車橋、制動器、變速箱和差速器，根據(jù)車輛預(yù)期用途定制傳動系統(tǒng)。電機本身的連續(xù)輸出可達到150、180或 200 kW，在不同情況下的峰值輸出可達到250 kW。除了美馳，瑞典Volta Trucks、加拿大Lion Electric和美國Autocar Trucks也已訂購了這些傳動裝置。

另外，豐田的商用車子公司日野汽車，正在評估和測試該制造商的電力傳動系統(tǒng)解決方案，包括14Xe在內(nèi)。

美馳直接入股其電力傳動系統(tǒng)的另一潛在買家，該供應(yīng)商已投資于洛杉磯的電動多功能車供應(yīng)商SEA Electric。僅今年一年，SEA Electric就交付了500多輛電動商用車，并計劃到 2023年底將超過15000輛汽車投入使用。這些均為美國3-8級商用車，包括輕型和重型商用車。

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