技術(shù) 通用汽車(chē)

通用汽車(chē)和紅帽合作開(kāi)拓軟件定義汽車(chē)未來(lái)

蓋世汽車(chē) 劉麗婷 2022-05-11 13:59

蓋世汽車(chē)訊 5月10日，通用汽車(chē)和開(kāi)源解決方案供應(yīng)商紅帽公司（Red Hat Inc）宣布合作，以助力推進(jìn)邊緣軟件定義車(chē)輛。兩家公司希望圍繞紅帽車(chē)載操作系統(tǒng)（In-Vehicle Operating System）擴(kuò)展創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，其中紅帽的車(chē)載操作系統(tǒng)可為通用汽車(chē)Ultifi軟件平臺(tái)的持續(xù)發(fā)展提供經(jīng)過(guò)功能安全認(rèn)證的Linux操作系統(tǒng)基礎(chǔ)。

圖片來(lái)源：通用汽車(chē)

紅帽和通用汽車(chē)的合作對(duì)交通和技術(shù)行業(yè)融合具有重要意義。繼Ultifi首次推出后，紅帽的云原生、企業(yè)級(jí)開(kāi)源操作系統(tǒng)進(jìn)一步加速通用汽車(chē)軟件定義車(chē)輛程序的開(kāi)發(fā)。通過(guò)合作，兩家公司能夠在典型開(kāi)發(fā)時(shí)間（typical development time）部分內(nèi)以負(fù)責(zé)任和可靠的方式為客戶提供更有價(jià)值的功能。

通用汽車(chē)軟件定義車(chē)輛和操作系統(tǒng)副總裁Scott Miller表示：“通用汽車(chē)與紅帽合作是推進(jìn)我們Ultifi軟件開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵因素。通過(guò)結(jié)合紅帽在開(kāi)源解決方案和企業(yè)網(wǎng)絡(luò)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我們將加速實(shí)現(xiàn)提供業(yè)內(nèi)對(duì)開(kāi)發(fā)人員最友好的軟件平臺(tái)的目標(biāo)?！?/p>

車(chē)載軟件系統(tǒng)很復(fù)雜，且由于關(guān)鍵的安全優(yōu)先事項(xiàng)，需要高水平的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)和嚴(yán)格的認(rèn)證。在當(dāng)前系統(tǒng)中，這些嚴(yán)格的要求通常會(huì)延長(zhǎng)開(kāi)發(fā)過(guò)程并使車(chē)輛軟件更新變得很難，因?yàn)槊看胃露夹枰匦抡J(rèn)證。由于去年紅帽率先推出車(chē)載操作系統(tǒng)的持續(xù)認(rèn)證方法，通用汽車(chē)和紅帽計(jì)劃在Ultifi平臺(tái)中實(shí)行持續(xù)的功能安全認(rèn)證，從而使復(fù)雜的車(chē)輛更新變得更簡(jiǎn)單、更頻繁。

紅帽副總裁兼車(chē)載操作系統(tǒng)和邊緣總經(jīng)理Francis Chow表示：“由于駕駛員輔助、燃油經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵系統(tǒng)需要數(shù)百萬(wàn)行代碼支持，當(dāng)代的汽車(chē)比過(guò)去更像是移動(dòng)的高性能計(jì)算機(jī)。這些新車(chē)使行業(yè)有機(jī)會(huì)在不犧牲功能安全的情況下創(chuàng)建一個(gè)通用的開(kāi)放平臺(tái)。通過(guò)此次就我們的車(chē)載操作系統(tǒng)展開(kāi)的合作，我們計(jì)劃將開(kāi)源時(shí)代帶入汽車(chē)世界，造福汽車(chē)制造商、生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴和消費(fèi)者?！?/p>

該集成軟件預(yù)計(jì)將支持各種車(chē)載安全和非安全相關(guān)應(yīng)用，包括信息娛樂(lè)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)身控制和連接性。通過(guò)開(kāi)源Linux和云原生技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，交通運(yùn)輸行業(yè)可以受益于更快的創(chuàng)新和更好的可持續(xù)性，而通用汽車(chē)打算以紅帽為主導(dǎo)。通用標(biāo)準(zhǔn)有助于增加軟件重用并實(shí)現(xiàn)更具可擴(kuò)展性的設(shè)計(jì)流程，使通用汽車(chē)能夠?qū)⒏噘Y源用于新的個(gè)性化車(chē)內(nèi)體驗(yàn)、車(chē)輛模式和其他功能。

通過(guò)將紅帽車(chē)載操作系統(tǒng)集成到通用Ultifi平臺(tái)中，兩家公司希望實(shí)現(xiàn)：跨通用平臺(tái)整合和重用軟件降低成本；改進(jìn)開(kāi)發(fā)周期，通過(guò)新的客戶功能和軟件改進(jìn)加快上市時(shí)間；與安全應(yīng)用相關(guān)的系統(tǒng)的持續(xù)功能安全認(rèn)證；創(chuàng)造新的服務(wù)、商業(yè)模式和收入來(lái)源。

通用汽車(chē)的端到端車(chē)輛軟件平臺(tái)Ultifi將于2023年推出。紅帽將為該平臺(tái)的不同階段推出做出貢獻(xiàn)，使其能夠更頻繁、更無(wú)縫地通過(guò)無(wú)線方式向客戶交付軟件定義的功能、應(yīng)用程序和服務(wù)。為此，該平臺(tái)將應(yīng)用軟件與硬件分離，為軟件開(kāi)發(fā)提供應(yīng)用程序接口。創(chuàng)建更靈活的架構(gòu)可在不影響基本硬件控制的情況下，釋放更多基于云的服務(wù)、更快的軟件開(kāi)發(fā)和新價(jià)值的潛力。

作為一個(gè)基于Linux的系統(tǒng)，Ultifi旨在為通用開(kāi)發(fā)人員、供應(yīng)商和整個(gè)開(kāi)發(fā)人員社區(qū)使用。通過(guò)使用Linux，不同行業(yè)的技術(shù)人才可通過(guò)非傳統(tǒng)思維快速上手并支持創(chuàng)新。憑借眾多傳感器和大量匿名數(shù)據(jù)，車(chē)輛軟件為開(kāi)發(fā)人員提供了一個(gè)獨(dú)特機(jī)會(huì)，以超越典型的消費(fèi)類(lèi)智能設(shè)備的限制。事實(shí)上，符合嚴(yán)格安全和隱私標(biāo)準(zhǔn)授權(quán)第三方開(kāi)發(fā)人員將可在Ultifi上進(jìn)行創(chuàng)新，從而直接使通用客戶受益。