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BMW i Ventures領(lǐng)投綠色鋰精煉技術(shù)公司Mangrove Lithium

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,寶馬集團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)投資部門BMW i Ventures宣布領(lǐng)投Mangrove Lithium的A-1輪融資。Mangrove Lithium是一家原料靈活的模塊化平臺(tái),生產(chǎn)電池級(jí)氫氧化鋰和碳酸鋰,以改善鋰的可持續(xù)性狀況。新投資將用于進(jìn)一步加快啟動(dòng)Mangrove的首個(gè)商業(yè)工廠。

BMW i Ventures領(lǐng)投綠色鋰精煉技術(shù)公司Mangrove Lithium

圖片來源:寶馬

Mangrove Lithium的電化學(xué)工藝可消除對(duì)碳酸鹽工廠的需求,從而降低了與首次將原料轉(zhuǎn)化為碳酸鋰相關(guān)的運(yùn)營成本和時(shí)間。這一點(diǎn)對(duì)于未來電動(dòng)汽車非常重要,因?yàn)樵撌袌?chǎng)需要可持續(xù)和可擴(kuò)展的鋰生產(chǎn)來滿足不斷增長的電池需求。

Mangrove的模塊化解決方案可以在提取點(diǎn)、制造點(diǎn)或回收點(diǎn)任意擴(kuò)展產(chǎn)能,并與上游鋰生產(chǎn)商或陰極和電池制造商位于同一地點(diǎn),從而允許在全球范圍內(nèi)更多樣化地分配精煉能力。

Mangrove的技術(shù)是市場(chǎng)上能耗最低的解決方案,因此它不僅最經(jīng)濟(jì)且最環(huán)保。該公司的可再生能源地點(diǎn)幾乎可以消除所有碳足跡,以及當(dāng)今鋰精煉中使用的大多數(shù)有害試劑。

BMW i Ventures的管理合伙人Kasper Sage表示:“隨著鋰需求的不斷增加,我們看到對(duì)這類技術(shù)的需求越來越大,而綠色解決方案的可及性仍然有限。Mangrove的核心技術(shù)使得我們有機(jī)會(huì)從根本上改善鋰生產(chǎn)的供應(yīng)鏈,以更環(huán)保的方式實(shí)現(xiàn)新的鋰供應(yīng)。”

Mangrove旨在通過改進(jìn)、吸金的電池級(jí)鋰來開啟電池供電的清潔能源未來。該技術(shù)可提供最佳解決方案,通過其移動(dòng)工廠、處理氯化物和硫酸鹽原料以及輸出電池級(jí)氫氧化鋰或碳酸鋰的能力來促進(jìn)彈性供應(yīng)鏈。與其他技術(shù)不同,該技術(shù)能夠以低能耗和高回收率從多種原料生產(chǎn)高純度氫氧化鋰或碳酸鋰。

Mangrove Lithium的首席執(zhí)行官Saad Dara表示:“我們的愿景是使綠色鋰精煉成為現(xiàn)實(shí)。我們的模塊化方法使我們能夠以靈活的方式調(diào)整生產(chǎn)能力。通過消除工藝中的整個(gè)轉(zhuǎn)換步驟,我們可以節(jié)省成本和能源,使原本因資金不足而停止的項(xiàng)目再次啟動(dòng)。通過削減資本支出和運(yùn)營支出,我們將提高投資回報(bào)率,并鞏固項(xiàng)目的可融資性。”

《全球汽車前瞻技術(shù)情報(bào)雙周刊》

來源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://www.idc61.net/news/jishu/175456

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