豐田在2016年3月23日于美國(guó)開幕的紐約車展上公開了新款“普銳斯PHV”，預(yù)定2016年秋季在日本上市。其最大的特點(diǎn)是：作為插電混合動(dòng)力車(PHEV)強(qiáng)化了純電動(dòng)汽車(EV)行駛性能。

EV行駛距離(JC08模式)延長(zhǎng)了2倍多，從上一代的26.4km延長(zhǎng)至60km以上(內(nèi)部測(cè)定值)。另外還采用了可雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”。

鋰離子電池容量配備為上一代2倍的8.8kWh。新款普銳斯PHV以2015年12月上市的新款“普銳斯”為原型，與新款普銳斯不同的是采用了能量密度更高的鋰離子電池。鋰離子電池配備在行李艙下方。

混合動(dòng)力系統(tǒng)與原來一樣為雙電機(jī)(發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)用電機(jī))構(gòu)成，但采用了EV行駛模式時(shí)可將發(fā)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)用電機(jī)使用的“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”。通常的EV行駛靠1個(gè)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。高負(fù)荷時(shí)用2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這是通過在發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力分割機(jī)構(gòu)之間配備僅向1個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的單向離合器而實(shí)現(xiàn)的。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)用電機(jī)的最大輸出功率和最大扭矩與新款普銳斯相同。發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8L排量、72kW(98PS)、142N·m。驅(qū)動(dòng)用電機(jī)為53kW(72PS)、163N·m。車身尺寸為長(zhǎng)4645×寬1760×高1470mm，軸距為2700mm。僅車長(zhǎng)增加105mm，其他尺寸與原來相同。隨著車長(zhǎng)增加，后懸延長(zhǎng)80mm。

混合動(dòng)力車在日本國(guó)內(nèi)暢銷，但在其他國(guó)家尚未得到廣泛普及。其他國(guó)家反而多將能夠EV行駛的PHEV定位于環(huán)保車。寶馬及奧迪已在積極投放PHEV。2016年底，在PHEV這一世界標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保車方面，豐田和歐洲廠商將展開競(jìng)爭(zhēng)。

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