據(jù)外媒報(bào)道，我們已經(jīng)看到了好幾家汽車(chē)公司展示了V2X通信技術(shù)，但這項(xiàng)技術(shù)僅限于某一家汽車(chē)制造商?，F(xiàn)在，這種局面終于迎來(lái)改變，日前，奧迪和福特聯(lián)合展示了最新的V2X技術(shù)。另外展示工作還得到了來(lái)自高通的合作，這家公司為蜂窩V2X芯片背后以及汽車(chē)制造商和手機(jī)技術(shù)公司聯(lián)盟5G Automotive協(xié)會(huì)背后的技術(shù)商。

演示并不復(fù)雜--奧迪和福特的汽車(chē)傳遞并接收有關(guān)汽車(chē)左轉(zhuǎn)和剎車(chē)的警告。這跟其他汽車(chē)制造商的V2X演示并沒(méi)有多大區(qū)別，這次的特殊性在與多家汽車(chē)商合作。實(shí)際上這非常重要，如果每家汽車(chē)廠商都只用自己的V2X，那么汽車(chē)跟汽車(chē)的通信就無(wú)法得到廣泛傳播進(jìn)而阻礙了安全利益。

而高通芯片將能使用蜂窩5G連接在汽車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施甚至行人之間建立信息傳輸。高通公司的C-V2X技術(shù)使用的是5.9GHz頻段而不需要依靠Verizon、AT&T等通信公司。高通則是在去年9月推出了這套芯片組。

V2X可以很好地重塑汽車(chē)在道路上的功能。當(dāng)某個(gè)區(qū)域發(fā)生車(chē)禍時(shí)，那里的每一輛車(chē)都會(huì)被通知到進(jìn)而為緊急救援車(chē)輛高效讓行。另外如果車(chē)輛能夠跟當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信，那么路面出現(xiàn)的坑洞將更早被發(fā)現(xiàn)并得到及時(shí)修復(fù)。5G將不僅僅能夠提高社交媒體平臺(tái)的加載速度，同時(shí)它也可以很好地挽救生命。

那么這一切會(huì)在什么時(shí)候到來(lái)呢？高通認(rèn)為，它的C-V2X將最早會(huì)在2020年投入量產(chǎn)。

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