福特：果然還是我們和UAW的關(guān)系最好。

上周五，當(dāng)通用長(zhǎng)達(dá)4周的大罷工終于落幕之時(shí)，外界紛紛猜測(cè)福特是否會(huì)接棒。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，福特汽車和全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）就一項(xiàng)為期四年的新勞工合同達(dá)成了初步協(xié)議。這意味著，福特和UAW火速達(dá)成不罷工協(xié)議，并未產(chǎn)生摩擦。

根據(jù)協(xié)議，福特將在美國(guó)投資60億美元，并將創(chuàng)造或保留超過(guò)8，500個(gè)工作崗位。不過(guò)，福特的新勞工合同至少需要1-2個(gè)星期才能得到工會(huì)員工的回復(fù)。此外，該協(xié)議仍需要得到當(dāng)?shù)毓?huì)領(lǐng)袖的批準(zhǔn)，他們將于本周五在底特律召開(kāi)會(huì)議，就該協(xié)議進(jìn)行投票表決。

長(zhǎng)期以來(lái)，UAW和底特律汽車制造商之間達(dá)成了默契，即工會(huì)將以第一家達(dá)成協(xié)議的車企的勞動(dòng)合同為模板，與另外兩家車企進(jìn)行會(huì)談。因此，從某種程度上而言福特和UAW的談判有跡可循，結(jié)果基本可控。

截至目前，雖然協(xié)議中的很多細(xì)節(jié)尚未透露，但是估計(jì)協(xié)議很大一部分會(huì)“復(fù)制”通用與UAW達(dá)成的條款，其中包括加薪或一次性發(fā)放獎(jiǎng)金、保留醫(yī)療費(fèi)用以及保障臨時(shí)工的利益。對(duì)此，福特證實(shí)了上述條款的可能性。

如果工會(huì)否決了福特和UAW達(dá)成的協(xié)議，罷工或?qū)⒊蔀楦Ｌ氐倪x擇。倘若工會(huì)通過(guò)協(xié)議，UAW將把談判重心轉(zhuǎn)移至FCA。

福特高層一直宣稱該公司與UAW的關(guān)系和諧。7月在正式啟動(dòng)談判的儀式上，福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾?福特（Bill Ford）向工會(huì)表示感謝，稱其永遠(yuǎn)不會(huì)忘記工會(huì)在大衰退期間曾幫助汽車制造商。

而事實(shí)上，與通用不同，福特沒(méi)有關(guān)閉或者威脅關(guān)閉工廠，也沒(méi)有將高利潤(rùn)項(xiàng)目設(shè)在本土之外。此前的報(bào)道也證明，福特從未成為UAW的罷工目標(biāo)，甚至連加州大學(xué)伯克利分校教授也表示，“毫無(wú)疑問(wèn)，在底特律三巨頭中，福特和UAW的關(guān)系最好”。

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