奇瑞控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞集團(tuán)”）3月15日在內(nèi)部年度干部大會(huì)通報(bào)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示：2020年奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入1056億元，同比增長(zhǎng)1.2%，連續(xù)第4年?duì)I收突破千億元。奇瑞集團(tuán)未來將堅(jiān)持新能源、智能化“雙V”路線，全面擁抱智能汽車新時(shí)代。

2020年對(duì)于汽車行業(yè)而言，是極具挑戰(zhàn)的一年，也是行業(yè)變革中的關(guān)鍵一年。在新冠肺炎疫情的影響下，全球經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，汽車行業(yè)進(jìn)入長(zhǎng)期“寒冬”。奇瑞集團(tuán)全面投入疫情防控和復(fù)工提產(chǎn)兩大戰(zhàn)役，交出了一份“逆勢(shì)向上”的搶眼成績(jī)單：

奇瑞集團(tuán)汽車核心業(yè)務(wù)厚積薄發(fā)，全年共計(jì)瑞虎8 PLUS、艾瑞澤5 PLUS、星途TXL、奇瑞大螞蟻、捷途X70 PLUS等10余款新車上市，取得了全年銷售73萬輛的業(yè)績(jī)，并刻下了全球用戶累計(jì)突破900萬的歷史新坐標(biāo)。奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列年銷量雙雙突破13萬輛。

國(guó)際化奇瑞的全球布局更是克服了海外疫情蔓延、貿(mào)易保護(hù)主義橫行的挑戰(zhàn)，在2020年極為難得地實(shí)現(xiàn)了突破性增長(zhǎng)。集團(tuán)全年出口汽車11.4萬輛，同比增長(zhǎng)18.7%，連續(xù)18年保持中國(guó)品牌乘用車出口第一，進(jìn)入“國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)”相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。截至目前，奇瑞已在全球建立了六大研發(fā)基地、10個(gè)海外工廠、1500余家海外經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，海外總產(chǎn)能達(dá)到20萬臺(tái)/年。奇瑞也在2020年連續(xù)第五次獲得“中國(guó)企業(yè)海外形象20強(qiáng)”。

“技術(shù)奇瑞”的底色愈發(fā)鮮明，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。截至2020年底，奇瑞集團(tuán)累計(jì)申請(qǐng)專利20794件，授權(quán)專利13153件，發(fā)明專利占到30%；集團(tuán)7家企業(yè)入選安徽省發(fā)明專利百?gòu)?qiáng)，其中奇瑞汽車連續(xù)7年位居榜首。奇瑞新能源全球首創(chuàng)的“鋁基輕量化新能源乘用車短流程研發(fā)制造關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目，在2020年獲得中國(guó)汽車工業(yè)最高級(jí)別獎(jiǎng)項(xiàng)——“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。奇瑞自主開發(fā)的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入量產(chǎn)階段，搭載的首款車型星途攬?jiān)?90T將于3月18日正式上市。

在汽車主業(yè)的帶動(dòng)下，奇瑞集團(tuán)圍繞汽車主價(jià)值鏈打造的“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”生機(jī)勃勃，汽車零部件、汽車金融、房車露營(yíng)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、智能化等業(yè)務(wù)板塊全面發(fā)展，形成了“眾木成林”的發(fā)展格局。

奇瑞集團(tuán)汽車零部件業(yè)務(wù)同時(shí)推進(jìn)“三化”和“新四化”項(xiàng)目，全年銷售收入123億元；IPO再獲突破，新增埃夫特、瑞鵠模具2家上市企業(yè)，并儲(chǔ)備了一批上市梯隊(duì)企業(yè)。汽車金融業(yè)務(wù)拓展融資渠道，累計(jì)放款零售個(gè)貸客戶突破230萬，綜合實(shí)力位居行業(yè)前列。地產(chǎn)板塊推進(jìn)產(chǎn)城融合項(xiàng)目取得突破，房車露營(yíng)業(yè)務(wù)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步完善，馬仁山房車露營(yíng)地啟動(dòng)建設(shè)?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)深挖價(jià)值鏈，初步建成汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)“兩縱一橫”生態(tài)模型，移動(dòng)出行商業(yè)模式探索取得新突破。智能化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局日漸清晰，全新啟用南京研發(fā)中心，并與百度、華為等開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域合作。

進(jìn)入2021年，奇瑞集團(tuán)將加快向新能源、高端智能化方向轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)徹底變革。奇瑞提出了學(xué)習(xí)“雙T”企業(yè)、堅(jiān)定“雙V”技術(shù)的發(fā)展思路。學(xué)習(xí)“雙T”企業(yè)，一是學(xué)習(xí)豐田（Toyota），真正把傳統(tǒng)車做好，把質(zhì)量做好，把基礎(chǔ)夯實(shí)；二是學(xué)習(xí)特斯拉（Tesla），積極擁抱未來，學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)公司的顛覆式變革和創(chuàng)新的客戶體驗(yàn)方式，讓用戶參與生態(tài)搭建?！半pV”技術(shù)是AV和EV——智能和新能源。奇瑞將把AV智能技術(shù)作為核心技術(shù)來打造，以大數(shù)據(jù)定義目標(biāo)客戶，以客戶價(jià)值定義軟件，以軟件定義汽車；積極響應(yīng)國(guó)家綠色低碳轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向發(fā)展EV新能源，打造自己的電池技術(shù)、完整的電芯產(chǎn)業(yè)鏈和氫能源技術(shù)，加快擁抱智能汽車時(shí)代。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >