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福特計(jì)劃在2年內(nèi)成全球第二大電動(dòng)車(chē)制造商

蓋世汽車(chē) 占亞娥

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,12月3日,福特汽車(chē)一位高管表示,該公司預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)成為全球第二大電動(dòng)汽車(chē)制造商,電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)能接近60萬(wàn)輛。

福特北美地區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官Lisa Drake解釋稱(chēng),該公司的樂(lè)觀情緒源于消費(fèi)者對(duì)其下一代新款電動(dòng)汽車(chē)F-150 Lightning皮卡的需求不斷增加,該款車(chē)零售預(yù)訂量接近20萬(wàn)輛。

電動(dòng)汽車(chē),電池

F-150 Lightning(圖片來(lái)源:福特)

根據(jù)AutoForecast Solutions提供的產(chǎn)量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),到2025年,福特可能會(huì)與 Stellantis爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的第三名,僅次于特斯拉和大眾集團(tuán)。

Drake在一場(chǎng)投資者會(huì)議上表示,福特正努力在現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)車(chē)零部件生產(chǎn)設(shè)施中垂直整合更多的電動(dòng)汽車(chē)零部件,包括動(dòng)力電子設(shè)備和電驅(qū)電控裝置?!拔覀円呀?jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行過(guò)垂直整合了,但隨著福特和其他汽車(chē)制造商從內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型,未來(lái)垂直整合將運(yùn)用地越來(lái)越多?!?/p>

Drake透露,福特正與全球五家電池供應(yīng)商合作,包括SK On、LG Energy Solution、寧德時(shí)代、比亞迪和松下,以為其未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)制造和開(kāi)發(fā)電池,目標(biāo)是到2030年在全球建成240 GWh的電池產(chǎn)能。福特還計(jì)劃在2030年之前將電池組的成本降低到80美元/千瓦時(shí)。

當(dāng)前,福特正在研究不同的電池化學(xué)成分,包括無(wú)鈷磷酸鐵鋰,以及電池到電池組的結(jié)構(gòu)電池,以幫助降低成本。福特和寶馬正與總部位于科羅拉多州的電池初創(chuàng)公司Solid Power合作開(kāi)發(fā)固態(tài)電池,Drake稱(chēng)固態(tài)電池將在2030年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:占亞娥

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/162980

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