江蘇索爾SL系列電池在2012年德國慕尼黑電動車展eCarTec上亮相，吸引了眾多歐洲同行的目光。
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SL系列電池是由四種不同電壓的電池模塊組成，電壓分別為12.8V, 19.2V, 25.6V和32V。各模塊的電壓電流可以任意組合配置。100% DOD循環(huán)壽命大于2000次，并具有準確的容量計算和指示(精度>95%)，以及智能電池平衡功能。
索爾設計研發(fā)用于電動汽車的鋰電池組使用的是美國主流的小電芯技術，以18650、26650等主流小型柱形電芯為基礎構建電池組。據(jù)介紹，在小電芯成組技術相比起大電芯成組技術具有更高的安全性，小電芯在撞擊時會分散撞擊力量，并解體散開，大大降低了電芯殼體破裂或被碎片穿刺的概率。
索爾新能源成立于2010年10月，是一家專注于磷酸鐵鋰電池模塊和電池管理系統(tǒng)方案研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的民營高科技企業(yè)。索爾新能源將零缺陷理念貫穿于整個產(chǎn)品設計、確認、制造和供應鏈管理之中。也可根據(jù)客戶需求，提供定制服務。
( 編輯/董海榮 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：辛迪嘉
本文地址：http://www.idc61.net/news/qiye/16299
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