近日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車 CEO 赫伯特·迪斯 表示，公司正在準(zhǔn)備將電池部門(mén)部分出售或上市，同時(shí)為電池部門(mén)應(yīng)對(duì)資本市場(chǎng)活動(dòng)做好準(zhǔn)備，包括引入外部合作伙伴。

迪斯曾表示，大眾汽車的電池部門(mén)可以獨(dú)立上市，大眾汽車的電池部門(mén)預(yù)計(jì)將在 2030 年實(shí)現(xiàn) 200 億歐元的銷售額。

而在11月25日，蘋(píng)果公司全球電池開(kāi)發(fā)主管Soonho Ahn將加入大眾汽車，負(fù)責(zé)大眾未來(lái)的電池項(xiàng)目。去年5月20日，大眾汽車將投資35億元自建動(dòng)力電池廠，2023年正式投產(chǎn)。此次電池部門(mén)的方向變化，與當(dāng)下大眾汽車集團(tuán)的整體變革有關(guān)。10月13日，為與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，大眾汽車考慮最多裁員3萬(wàn)人。

據(jù)了解，為了確保在接下來(lái)5年沖刺電動(dòng)汽車銷售時(shí)免受供應(yīng)鏈短缺影響，大眾汽車近期公布了三個(gè)電池合作伙伴，分別與Umicore、24M Technologies、Vulcan Energy Resources Ltd三家公司建立合作伙伴關(guān)系，推動(dòng)電池價(jià)值鏈的垂直整合，總價(jià)高達(dá)340億美元。

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