今年前四個(gè)月，日產(chǎn)聆風(fēng)在美國(guó)的銷量持續(xù)走高，但這款車在澳大利亞的銷售卻不盡如人意。自去年7月在澳上市，聆風(fēng)降價(jià)幅度已達(dá)1.5萬(wàn)美元。

　　據(jù)Green Car Reports報(bào)道，日產(chǎn)聆風(fēng)去年在澳大利亞開(kāi)售時(shí)價(jià)格為5.15萬(wàn)澳元，但到目前為止，聆風(fēng)僅在澳大利亞售出116輛。去年12月，為提振銷量，日產(chǎn)將聆風(fēng)價(jià)格調(diào)整為4.6萬(wàn)澳元，而目前這款車的售價(jià)已降至3.6萬(wàn)澳元。

　　對(duì)于降價(jià)一事，日產(chǎn)澳大利亞公司發(fā)言人Peter Fadeyev表示，”我們想買更多，也希望刺激消費(fèi)市場(chǎng)”。但對(duì)于已經(jīng)花5萬(wàn)美元購(gòu)買聆風(fēng)的116位車主，日產(chǎn)公司不打算為他們的損失提供補(bǔ)償。

　　事實(shí)上，聆風(fēng)降價(jià)以提振銷量并不只發(fā)生在澳大利亞，去年9月，日產(chǎn)就將美國(guó)市場(chǎng)上聆風(fēng)的租賃價(jià)格從年初的每月249美元下調(diào)為每月219美元。美國(guó)去年插電車銷量冠軍的沃藍(lán)達(dá)也曾大幅降價(jià)25%(約為1萬(wàn)美元)，并借此創(chuàng)下當(dāng)年8月2800輛的銷售記錄。

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