日產(chǎn)汽車將向世界互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等提供電動汽車(EV)”聆風(fēng)(LEAF)”的行駛數(shù)據(jù)，以促進(jìn)電動汽車各種APP(應(yīng)用軟件)的開發(fā)。

　　據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)5月15日報道，各汽車企業(yè)此前原則上僅限于在公司內(nèi)部使用行駛數(shù)據(jù)。通過向公司外部提供行駛數(shù)據(jù)，不但將加強(qiáng)駕駛員輔助服務(wù)，還有助于將電動汽車作為移動電源等方案的實(shí)用化?！瘪鲲L(fēng)”具備以無線方式向日產(chǎn)數(shù)據(jù)中心發(fā)送各種數(shù)據(jù)的功能。其中，位置信息、行駛距離和停車時間等數(shù)據(jù)將提供給公司外部的軟件開發(fā)公司等，以促進(jìn)智能手機(jī)應(yīng)用軟件和服務(wù)的開發(fā)。今年夏季將開始提供數(shù)據(jù)，日產(chǎn)計劃收取數(shù)據(jù)使用費(fèi)。

　　例如在將聆風(fēng)蓄電池應(yīng)用于智能電網(wǎng)(新一代供電網(wǎng))相關(guān)領(lǐng)域的服務(wù)方面運(yùn)用相關(guān)數(shù)據(jù)。例如在停車于收費(fèi)停車場期間，如果”聆風(fēng)”提供電力，則在停車費(fèi)上給予優(yōu)惠等。此外，還可提供根據(jù)目前位置實(shí)時發(fā)送餐廳打折信息的服務(wù)等。

　　上述舉措意在促進(jìn)相關(guān)應(yīng)用軟件和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的開發(fā)，以提升聆風(fēng)的附加價值。日產(chǎn)此前為了促進(jìn)聆風(fēng)的維修服務(wù)和產(chǎn)品改良等在公司內(nèi)部使用了行駛數(shù)據(jù)。

　　日產(chǎn)”聆風(fēng)”的全球累計銷量在6萬輛以上。美國谷歌等正在開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，如果能利用豐富的行駛數(shù)據(jù)，可自動行駛的新一代車等的開發(fā)將得到推動。汽車和網(wǎng)絡(luò)的融合有望加速。

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