來源：比亞迪官方

 作者｜蘇鵬

在10萬-30萬的價格區(qū)間瘋狂攻城略地的比亞迪，開始向高端化領域展露出更高的欲望。

6月9日，比亞迪官宣旗下專業(yè)個性化品牌正式定名“方程豹”。該品牌即是比亞迪內部代稱的“F品牌”。根據此前信息顯示，方程豹汽車在比亞迪集團體系內定位介于騰勢與仰望之間，是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個性化”全領域覆蓋的關鍵布局。 

從在價格定位方面來看，方程豹品牌整體價格定位將對標BBA等豪華汽車品牌，主打多品類、獨特性的專業(yè)級新能源車型，其中首款產品定位硬派SUV，聚焦越野等多場景，內部代號“SF”，將在年內發(fā)布。 

今年以來，比亞迪加快了向更廣闊細分領域的擴張步伐?！白钇D難的時期已經過去，并迎來戰(zhàn)略機遇期，比亞迪將利用現(xiàn)有產業(yè)鏈優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、產品優(yōu)勢，進一步優(yōu)化品牌形象?！痹?月8日舉辦的比亞迪股東大會上，王傳福表示道，

憑借著騰勢D9的熱銷，品牌煥新一年的騰勢品牌已經取得了累計8萬輛的銷量規(guī)模。該品牌獵跑SUV車型騰勢N7也將正式迎來上市，“加上剛剛推出的騰勢N7攢下的3萬個訂單，騰勢在今年有望實現(xiàn)單月銷量破2萬的目標?！彬v勢銷售事業(yè)部總經理趙長江表示。

另外，仰望品牌的仰望U8已經開啟預售并將于三季度上市，再加上方程豹首款車型的發(fā)布，比亞迪高端化戰(zhàn)略已經初見規(guī)模。 

推出更多的高端車型可以幫助比亞迪扭轉品牌形象的同時，這些高端產品也可以憑借高溢價的特點拉高比亞迪的毛利率。

另外，比亞迪也在將價格進行積極下探，試圖搶占更多的市場份額。如今，秦PLUS DMI 冠軍版已經將售價下探到10萬以下，2023款元PRO、比亞迪海鷗等車型的售價也均低于10萬以下。

 左手通過壓低價格提高銷量規(guī)模，右手開始打造更多的高端車型，拔高毛利率，比亞迪似乎希望在今年交出一份更高的業(yè)績單。安信證券在其研報中表示，2023年比亞迪海獅、騰勢N7、仰望U8、仰望U9等高端車型預計會陸續(xù)上市，高附加值車型銷量占比有望提升、銷售結構繼續(xù)優(yōu)化，有望帶來更高的單車盈利水平。

并且比亞迪集團董事長王傳福認為，比亞迪的規(guī)?；瘍?yōu)勢、品牌優(yōu)勢、技術優(yōu)勢，將助力比亞迪在未來競爭中優(yōu)于同行，比亞迪有信心在未來3—5年獲得更高市場份額。 

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