蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，豐田汽車（Toyota Motor）的董事長豐田章男（Akio Toyoda）認為，純電動汽車的市場份額最高只能達到30%，而混合動力汽車、氫燃料汽車和燃油汽車將占據(jù)剩余的份額。

豐田章男；圖片來源：豐田汽車

豐田章男在本月的一次商業(yè)活動上發(fā)表講話稱，全球約有十億人在沒有電力的情況下生活。他強調(diào)，制造昂貴的汽車并不是解決問題的辦法，反而會限制部分人的選擇和出行能力。他強調(diào)，決策權(quán)應(yīng)該屬于客戶，而不是法規(guī)或政治。

作為全球第一大汽車制造商，豐田汽車反擊了有關(guān)其向電動汽車轉(zhuǎn)型過程中落后的批評言論，稱其開創(chuàng)性的混合動力傳動系統(tǒng)、氫技術(shù)和整體方法最終將被證明對企業(yè)、客戶和環(huán)境都是正確的。本月早些時候，豐田宣布了一項開發(fā)新型內(nèi)燃機的計劃。

豐田章男表示，“內(nèi)燃機汽車肯定會持續(xù)存在。”但目前還不清楚他的這番話是指即將銷售的新車，還是指已經(jīng)在路上行駛的汽車。

根據(jù)彭博行業(yè)研究（BloombergNEF）的預(yù)測，到2040年，電動汽車將占新車銷量的75%，占道路上行駛的乘用車的44%。

豐田章男多年來一直提倡的“多途徑戰(zhàn)略”認為，消費者應(yīng)該有能力選擇適合自己需求的動力系統(tǒng)，而向電動汽車的轉(zhuǎn)型速度不會像許多人想象的那么迅速。

去年，豐田汽車首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，豐田計劃在2026年每年銷售150萬輛純電動汽車，并在2030年達到350萬輛的年銷量目標。

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