快科技3月20日消息，作為當(dāng)前最為火爆的純電MPV車型，售價55.98萬的理想MEGA和頂配售價41.98萬的小鵬X9，誰的續(xù)航更扎實呢？近日，懂車帝進行了雙車對比實測。

參與測試的兩車搭載了差不多容量的電池包，甚至理想MEGA還要多一度，測試中全程高速，開啟節(jié)能駕駛模式，空調(diào)24攝氏度，風(fēng)速自動，滿電出發(fā)，跑到電量歸零，或者表顯續(xù)航歸零為止。

在全程高速的工況下，全程平均車速86公里/時，最終實測理想MEGA實際續(xù)航里程497.3公里，續(xù)航達成率70%；而小鵬X9實際續(xù)航里程514.7公里，續(xù)航達成率80.4%。

之所以小鵬X9的續(xù)航達成率要高這么多，是因為同為CLTC工況，其標(biāo)稱續(xù)航里程640公里，而理想MEGA標(biāo)稱710公里。

不過如果按照WLTC工況計算，那么理想MEGA（標(biāo)稱575公里）的續(xù)航達成率就高達86.48%了，要知道這還是全程高速，電動車最不友好的使用條件，從這個角度看，MEGA的續(xù)航表現(xiàn)也挺扎實。

（注：小鵬X9未標(biāo)注WLTC工況，因此無法計算該標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航達成率，但預(yù)計同樣會有較大幅度提升。）

此外需要指出的是，理想MEGA的整備質(zhì)量為2785千克，小鵬X9頂配版為2630千克，如果其他變量保持一致的情況下，那么MEGA比X9重了150千克，在續(xù)航測試時確實不占優(yōu)勢。

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責(zé)任編輯：落木

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