蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，3月26日，通用汽車和福特汽車的高層對(duì)美國(guó)汽車市場(chǎng)前景及各自的利潤(rùn)計(jì)劃都作出了樂(lè)觀的展望，稱美國(guó)消費(fèi)者的需求依然強(qiáng)勁。

通用汽車首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示，在2月獲得了強(qiáng)勁的銷量之后，3月該公司的美國(guó)銷量依然“看起來(lái)非常強(qiáng)勁”。當(dāng)前通用正在逐漸減少購(gòu)車激勵(lì)措施。

Jacobson說(shuō)道：“總而言之，今年迎來(lái)了一個(gè)非常非常好的開(kāi)端，我們對(duì)目前的趨勢(shì)感覺(jué)良好。通用此前曾假設(shè)車輛價(jià)格會(huì)下降2%至2.5%，但實(shí)際上今年我們沒(méi)有看到價(jià)格下降?！?/p>

圖片來(lái)源：通用汽車

福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler則重申了公司對(duì)年度核心利潤(rùn)在100億至120億美元之間的展望。他表示，“美國(guó)市場(chǎng)的情況看起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)”，價(jià)格保持得比預(yù)期中要好。

然而，Lawler表示，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求“遠(yuǎn)低于行業(yè)預(yù)期”。他稱福特已經(jīng)削減了部分電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃，并將“使產(chǎn)能與需求相匹配”。

Lawler透露，福特的一個(gè)秘密團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)一種全新的低成本電動(dòng)汽車架構(gòu)，這種架構(gòu)可以用在轎車、SUV和卡車上，能在外部尺寸與Escape小型車相當(dāng)?shù)能囆椭刑峁┡c探險(xiǎn)者（Explorer）中型SUV接近的內(nèi)部空間。

Lawler表示，這個(gè)低成本電動(dòng)汽車項(xiàng)目旨在與比亞迪和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于扭轉(zhuǎn)福特電動(dòng)車部門今年預(yù)計(jì)虧損50億美元的局面至關(guān)重要。Lawler稱，福特的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)最終必須能夠“自力更生”并實(shí)現(xiàn)盈利，才能贏得更多的長(zhǎng)期投資。

傳統(tǒng)美國(guó)汽車制造商嚴(yán)重依賴大型卡車和SUV的銷量，當(dāng)前這些企業(yè)一直受困于與產(chǎn)品系列電氣化相關(guān)的支出增加，以及市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求不穩(wěn)定等因素。

通用還預(yù)計(jì)，到今年年底該公司將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬(wàn)至30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。此外，通用還必須要應(yīng)對(duì)與Cruise自動(dòng)駕駛部門相關(guān)的開(kāi)支和不利因素。Jacobson表示：“我們?nèi)匀徽J(rèn)為這項(xiàng)業(yè)務(wù)未來(lái)將有很多機(jī)會(huì)。”

福特方面，Lawler表示該公司將依靠市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力車型的需求，“以此作為未來(lái)5年過(guò)渡期的重要組成部分”。

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