蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，盡管在日本政府對(duì)豐田汽車的車輛認(rèn)證展開調(diào)查之際，豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男（Akio Toyoda）獲得的股東支持率創(chuàng)下歷史新低，但他在2023財(cái)年的薪酬卻同比增長(zhǎng)62%。

一份年度報(bào)告顯示，豐田章男在2023財(cái)年的薪酬為16.2億日元（約合1,020萬(wàn)美元、7,370萬(wàn)元人民幣），包括2.89億日元的工資、價(jià)值3.24億日元的獎(jiǎng)金以及約10億日元的股票，使其連續(xù)第三年成為日本薪酬最高的高管。

不過，豐田章男的薪酬仍然低于一些汽車制造商的“掌舵人”。據(jù)悉，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在2023年的薪酬為3,950萬(wàn)美元，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）去年的薪酬總額為2,780萬(wàn)美元。

豐田汽車遭遇的汽車安全調(diào)查引起了外國(guó)投資者的憤怒，使其對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)層產(chǎn)生了質(zhì)疑。在本月的豐田年度股東大會(huì)上，71.93%的股東投票支持豐田章男續(xù)任董事會(huì)成員，這是至少自2010年以來的最低記錄。

圖片來源：豐田章男微博

但是，在業(yè)務(wù)方面，豐田汽車的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。豐田汽車在2023財(cái)年的營(yíng)收同比增長(zhǎng)21%，達(dá)到45萬(wàn)億日元（合2,981億美元）；凈利潤(rùn)也增長(zhǎng)了一倍多，創(chuàng)下了4.9萬(wàn)億日元的新紀(jì)錄；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的5.4萬(wàn)億日元，成為有史以來第一家達(dá)到5萬(wàn)億日元的日本公司。

此外，豐田汽車還生產(chǎn)和銷售了1,100多萬(wàn)輛乘用車，連續(xù)第四年擊敗大眾汽車集團(tuán)，成為全球最大的汽車制造商。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >