蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola在8月9日公布的第二季度營(yíng)收超出了華爾街的預(yù)期，其調(diào)整后的虧損也小于預(yù)期，這表明Nikola氫動(dòng)力大型卡車的交付量也在提升。

Nikola的業(yè)績(jī)表明，其試圖從純電動(dòng)卡車轉(zhuǎn)向氫燃料電池卡車的努力正在取得成效，因?yàn)樵摴精@得了新客戶，氫燃料電池卡車的訂單也有所增加。

倫敦證券交易所集團(tuán)（LSEG）的數(shù)據(jù)顯示，Nikola第二季度營(yíng)收為3,130萬美元，超過了預(yù)期中的2,710萬美元；氫動(dòng)力卡車交付量同比大漲了80%，至72輛。這表明在整個(gè)行業(yè)增速放緩的情況下，市場(chǎng)對(duì)其卡車的需求依然強(qiáng)勁。Nikola還表示，該公司有望在今年年底前完成所有改裝電動(dòng)卡車的發(fā)布工作。

圖片來源：Nikola

在疫情大流行期間，電動(dòng)汽車備受資本市場(chǎng)的青睞，但隨著消費(fèi)者在購(gòu)買大件商品時(shí)考慮到所謂的“續(xù)航焦慮”、較高的價(jià)格以及不確定的經(jīng)濟(jì)前景，該行業(yè)的增長(zhǎng)已經(jīng)放緩。

盡管Nikola第二季度的虧損低于預(yù)期，但電動(dòng)汽車市場(chǎng)的疲軟還是拖累了其股價(jià)。今年截至目前，該公司的股價(jià)已經(jīng)下跌超過70%。該公司公布的第二季度調(diào)整后每股虧損為2.67美元，低于分析師平均預(yù)期的2.85美元。

今年第二季度，Nikola的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為2.563億美元，而上一個(gè)季度為3.456億美元。

今年6月，Nikola與加拿大沃爾瑪簽訂協(xié)議，并已經(jīng)向這家零售巨頭交付了一輛氫動(dòng)力半掛卡車。據(jù)悉，加拿大沃爾瑪成為了Nikola的主要客戶。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >