快科技10月13日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉最近在其官網(wǎng)發(fā)布了一則招聘信息，尋求具有磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的工程師.

這一行為引發(fā)了外界對(duì)其可能開始內(nèi)部生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的猜測(cè)。

該職位名為“LFP陰極高級(jí)電池材料工程師”，工作地點(diǎn)位于特斯拉位于加利福尼亞州帕洛阿爾托的人工智能和工程總部。

據(jù)悉，該崗位的職責(zé)包括領(lǐng)導(dǎo)跨職能團(tuán)隊(duì)對(duì)磷酸鐵鋰陰極材料進(jìn)行驗(yàn)證，開發(fā)新材料和電化學(xué)測(cè)試，以加速認(rèn)證過程并提升團(tuán)隊(duì)在材料和電化學(xué)數(shù)據(jù)解釋方面的專業(yè)水平。

此前，由于美國對(duì)中國生產(chǎn)的鋰離子電池征收了25%的關(guān)稅，以及對(duì)中國電動(dòng)汽車征收了100%的關(guān)稅，特斯拉在10月初停止了搭載磷酸鐵鋰電池的Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版在美國的生產(chǎn)。

10月3日，特斯拉官網(wǎng)顯示，最便宜的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版不再接受新訂單，該版本車型采用了來自中國的磷酸鐵鋰電池，售價(jià)為38990美元。

目前，美國市場(chǎng)上最便宜的特斯拉車型是Model 3長續(xù)航后驅(qū)版，售價(jià)為42490美元。

磷酸鐵鋰電池因其高安全性、長壽命和較低成本而在市場(chǎng)上越來越受歡迎。

特斯拉此前一直依賴外部供應(yīng)商提供電池，此次招聘行動(dòng)可能表明公司正在尋求內(nèi)部生產(chǎn)以降低成本并提高效率。

隨著全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長，電池已成為汽車制造中的關(guān)鍵因素，特斯拉的這一舉措可能預(yù)示著未來更多的汽車制造商將轉(zhuǎn)向內(nèi)部生產(chǎn)電池，以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性并提高成本效益。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：王略

文章內(nèi)容舉報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >