快科技10月31日消息，美國福特汽車公司的首席執(zhí)行官吉姆·法利透露，過去6個(gè)月里他一直在駕駛從中國買來的小米SU7電動(dòng)車，并直言現(xiàn)在不想再去開原來的車了。

但是法利的這一言論，卻讓美國網(wǎng)友破了大防，法利也遭遇了多家媒體評論人的抨擊。

美國能源研究所首席執(zhí)行官杰森·艾薩克表示，吉姆·法利最近承認(rèn)他駕駛的是一輛中國制造的電動(dòng)汽車，這是對福特汽車公司數(shù)千名辛勤工作員工的一記耳光。

他還補(bǔ)充道，在福特從美國納稅人那里獲得數(shù)十億美元的補(bǔ)貼，以支持美國電動(dòng)汽車生產(chǎn)之際，該公司的首席執(zhí)行官會選擇中國產(chǎn)品而不是他自己公司生產(chǎn)的美國汽車，這令人深感不安。

自由市場智庫哈特蘭研究所所長詹姆斯·泰勒則表示，中國制造的電動(dòng)車通常比美國電動(dòng)車便宜，是因?yàn)樗麄兊墓と斯べY低，且中國公司主導(dǎo)著關(guān)鍵的礦產(chǎn)供應(yīng)鏈。

同時(shí)，她還強(qiáng)調(diào)，美國不應(yīng)該試圖與中國爭奪無論如何都沒人愿意購買的電動(dòng)汽車，而應(yīng)該支持美國人一直喜歡并繼續(xù)喜愛的汽油動(dòng)力汽車。

雖然法利事后解釋稱，他購買小米SU7，并且進(jìn)行長期的試駕，是為了了解福特的競爭對手，以便更好地面對公司存在的問題。

并且，在他整個(gè)職業(yè)生涯中，他幾乎嘗試過所有競爭對手的車型，他日常開的車仍是福特電動(dòng)F-150 Lightning。

但從當(dāng)?shù)孛襟w評價(jià)來看，法利的解釋，并不能讓所有人滿意。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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