1月23日，蓋世汽車獲悉，理想汽車官方宣布，理想超充站超時(shí)占用費(fèi)起正式運(yùn)營(yíng)。

理想表示，理想超充站超時(shí)占用費(fèi)試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，試點(diǎn)場(chǎng)站的占位情況顯著改善。即日起我們將在所有城市理想超充站，陸續(xù)實(shí)施超時(shí)占用費(fèi)政策。

觸發(fā)超時(shí)占用費(fèi)條件：充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：超時(shí)占用費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為2元/分鐘(單次收費(fèi)封頂200元)。

同時(shí)，為避免車主被收取超時(shí)占用費(fèi)，理想將在即將完成充電時(shí)、完成充電時(shí)、充電結(jié)束后10分鐘、充電結(jié)束后15分鐘，這四個(gè)時(shí)間點(diǎn)通過(guò)理想汽車App、理想汽車微信小程序、短信或電話提醒車主及時(shí)駛離車位。

此外，每座理想超充站都會(huì)盡力安裝地鎖，上線超時(shí)占用費(fèi)功能。對(duì)于沒有安裝地鎖、上線超時(shí)占用費(fèi)的場(chǎng)站，理想將會(huì)通過(guò)以下兩個(gè)舉措維護(hù)秩序：節(jié)假日高流量時(shí)間段安排專人值守，管理排隊(duì)占位問(wèn)題；針對(duì)沒有專人值守的場(chǎng)站，理想收到反饋后，會(huì)全力聯(lián)系車主進(jìn)行線上催挪；對(duì)于降鎖后占位不充電、長(zhǎng)時(shí)間不駛離的情況，將限制其后續(xù)的降鎖和充電權(quán)限。

圖源：理想汽車

2024年，理想汽車交付500,508輛，完成率104%，同比增長(zhǎng)33%。其中2024年12月，理想汽車交付新車58,513輛，同比增長(zhǎng)16.2%。理想去年上半年遭遇MEGA純電路線受阻，下半年憑借理想L6的投放而迅速回歸，最終突破50萬(wàn)輛。

截至2024年12月31日，理想汽車在全國(guó)已有502家零售中心，覆蓋150個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心478家，覆蓋225個(gè)城市。理想汽車在全國(guó)已投入使用1727座理想超充站，擁有9100個(gè)充電樁。

理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示：“理想不僅僅是一家汽車公司，我們的愿景是連接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。為了給更多的用戶創(chuàng)造價(jià)值，搭載自研AI基座大模型MindGPT的理想同學(xué)從車機(jī)端正式登陸手機(jī)端，開放給所有用戶下載。同時(shí)，理想汽車OTA7.0版本車機(jī)系統(tǒng)本月內(nèi)即將推送，高速NOA將升級(jí)為端到端技術(shù)架構(gòu)，由此我們?nèi)珬Ｗ匝械亩说蕉?VLM雙系統(tǒng)將打通城市NOA和高速NOA的邊界，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景端到端能力。此外，我們還將首發(fā)上線AI推理可視化功能，讓駕駛員提前理解AI的思考和執(zhí)行過(guò)程，更安心地使用智能駕駛。感謝用戶和我們一起成長(zhǎng)，邁向人工智能時(shí)代。”

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