寶馬計(jì)劃今年9月份開(kāi)始在中國(guó)銷(xiāo)售i3電動(dòng)車(chē)，通過(guò)7家經(jīng)銷(xiāo)店交付消費(fèi)者。由于目前寶馬i3供不應(yīng)求，今年該車(chē)在華銷(xiāo)量可能不到1000輛。此外，寶馬集團(tuán)i子品牌第二款車(chē)型為i8插電式混合動(dòng)力跑車(chē)，下個(gè)月將在歐洲發(fā)售。

基于相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與政府政策推廣都將得到較大的推進(jìn)，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)將在5年內(nèi)躍居全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，i8也將于晚些時(shí)候進(jìn)入中國(guó)。

5月28日，寶馬高層赴滬與國(guó)家電網(wǎng)上海市電力公司商談合作事宜。上海市電力公司將在原世博會(huì)場(chǎng)館興建公用充電站點(diǎn)。上海計(jì)劃到今年年底在全市建立46個(gè)類(lèi)似的充電站，供電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主補(bǔ)充電能。

寶馬i系列

對(duì)此，安信證券今天發(fā)表研報(bào)表示，今年i3在全球的銷(xiāo)量可達(dá)到約2.5萬(wàn)-3.0萬(wàn)輛，追平或超過(guò)特斯拉Model S的銷(xiāo)量規(guī)模。i系列有望超越特斯拉，成為全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)品牌。

由于利好政策頻出，新能源汽車(chē)熱潮再起。安信證券表示，在新能源汽車(chē)發(fā)展的初級(jí)階段，因?yàn)榧夹g(shù)壁壘的緣故，龍頭企業(yè)往往最先受益。均勝電子是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心零部件龍頭企業(yè)，其為寶馬配套的電池管理系統(tǒng)(BMS)將大大受益于寶馬i系列電動(dòng)車(chē)的暢銷(xiāo)。如果BMS引入國(guó)內(nèi)用于自主品牌或其他合資品牌新能源汽車(chē)，市場(chǎng)空間將會(huì)更大，預(yù)計(jì)隨著下半年城市新能源公交車(chē)招標(biāo)工作的啟動(dòng)，其銷(xiāo)量將會(huì)實(shí)現(xiàn)較高的增長(zhǎng)。

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