2017年初以來，低速鋰電一直是行業(yè)內(nèi)熱議話題。奪得2016年低速電動車銷量冠軍的雷丁，在4月份正式開啟了雷丁全系鋰電車型的上市，在山東和河南兩個地方區(qū)域的銷售，累計訂單達1251臺。

產(chǎn)品升級，雷丁全系鋰電上市

雷丁是低速電動車行業(yè)最重視產(chǎn)品力的企業(yè)，在經(jīng)歷低速電動車標準討論、產(chǎn)業(yè)規(guī)范升級和消費者越來越注重低速電動車產(chǎn)品品質(zhì)的趨勢下，雷丁憑借產(chǎn)品的不斷迭代升級及質(zhì)量把控，市場表現(xiàn)也與行業(yè)整體一季度的消糜形成了對比。2009年，雷丁第一款自主研發(fā)電動汽車上市；2012年至2017年，雷丁D50至雷丁D70、D80、S50再到全系鋰電，雷丁汽車實現(xiàn)了產(chǎn)品的五次迭代升級。

產(chǎn)品升級帶來了可觀的銷售訂單。4月15日，在雷丁全系鋰電山東區(qū)上市發(fā)布上，現(xiàn)場收獲訂單574臺；4月23日，雷丁全系鋰電中原區(qū)上市發(fā)布會上，收獲訂單677臺。

雷丁全系鋰電在正式上市之前，已在2017年3月5日的濟南展上亮相，此外，雷丁在濟南展首發(fā)了業(yè)內(nèi)技術(shù)標準的鋰電電驅(qū)技術(shù)。

雷丁全系鋰電上市現(xiàn)場表演

據(jù)雷丁銷售總經(jīng)理王清禮介紹，雷丁在5月份將繼續(xù)發(fā)布各區(qū)域的鋰電上市發(fā)布會，以雷丁低速鋰電產(chǎn)品的市場投放，推動產(chǎn)業(yè)升級，打造行業(yè)發(fā)展新格局。

專注技術(shù)，雷丁鋰電核心技術(shù)發(fā)布

雷丁鋰電產(chǎn)品的升級離不開技術(shù)的支撐，而想要推動甚至引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的升級，掌握鋰電核心技術(shù)是其關(guān)鍵。

3月5日，雷丁iV-Drive鋰電超級電驅(qū)技術(shù)首發(fā)于濟南展。據(jù)了解，iV-Drive鋰電核心技術(shù)是基于雷丁i-Power、i-Control、i-Life三電技術(shù)的整合研發(fā)成果，實現(xiàn)了雷丁鋰電產(chǎn)品動力總成集成化、輕量化，使得整車動力提升15%以上，續(xù)航里程提升30%，電池使用壽命等同整車使用壽命。

雷丁的技術(shù)研發(fā)及投入也在不斷的加強。雷丁2008年開始專注于電動汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)制造；2014年8月，雷丁投資建成了業(yè)內(nèi)第一家新能源動力實驗室，每年10%以上營收投入科研，中國上海、美國硅谷及意大利三大國際研發(fā)中心代表了雷丁的正向研發(fā)實力。從雷丁汽車專利三電技術(shù)、U-Cari車互聯(lián)系統(tǒng)到i-MMD雙擎鋰電混動技術(shù)，雷丁的技術(shù)發(fā)展，支撐著產(chǎn)品的不斷迭代升級。

營銷走心，雷丁接地氣的銷售模式獲市場

王清禮介紹，雷丁每一次營銷活動的推出，其背后都是對消費者需求的洞察，從消費者需求出發(fā)，制定出更為合適的市場活動。雷丁藍四月推出了“全民換新季”換購模式，活動期間，無論是電動汽車、電動自行車還是電動三輪車電動均可參與折價換購，通過覆蓋更多的消費人群，真正抓住了消費者的需求點。

據(jù)了解，在雷丁全系鋰電上市發(fā)布的推動下，雷丁藍四月活動與各區(qū)域明星試駕團購會形成了有效聯(lián)動，雷丁憑借多樣化的營銷模式，獲得了終端消費者市場，良好的市場表現(xiàn)，也讓雷丁對年度26萬臺的大目標更有信心。

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