13日從內部人士處獨家獲悉,被業(yè)內譽為寶馬“i3電動車之父”的UliKranz即將擔任電動車初創(chuàng)公司法拉第的首席技術官。
公開資料顯示,Kranz于2016年底已經(jīng)離開寶馬,從2007年開始,他一直負責寶馬的電動車項目“i系列”,具體負責寶馬i3電動車的研發(fā)。
消息人士稱,加入法拉第后,Kranz將主要負責電動車的研發(fā)和設計。
兩天前,法拉第宣布暫停之前在美國北拉斯維加斯的工廠建設計劃,該公司首席財務官StefanKrause在聲明中表示,法拉第的業(yè)務策略正在朝著成為個人移動出行領導者的方向發(fā)生“重大轉移”(significantlyshift),這一策略將重構人們未來出行的圖景。他在聲明中強調,法拉第對于在這一地塊上進行生產(chǎn)的長期承諾沒有變。
Krause還表示,目前公司處在確認新的制造工廠的“最后環(huán)節(jié)”,以確保更快的開始量產(chǎn)的路徑與未來戰(zhàn)略選擇相符合。
Krause今年3月份加入法拉第擔任首席財務官,他此前曾擔任寶馬首席財務官。
由賈躍亭個人投資的法拉第電動車公司資金一直捉襟見肘,賈躍亭在辭任樂視網(wǎng)董事長一職后,表示將全部精力放在造車上,他本人與上周抵達法拉第位于洛杉磯的總部,與團隊商議接下來的業(yè)務進展,騰訊科技12日獨家獲悉,賈躍亭將于下周返回國內。
截至發(fā)稿,法拉第方面對于UliKranz擔任首席技術官一事還未給出回復。
來源:騰訊科技
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