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特斯拉為自動雨刮創(chuàng)造了一個新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)「Deep Rain」

極客公園

深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),這個出現(xiàn)在人工智能相關(guān)新聞中的高頻詞匯,你可能壓根想不到會有一天和汽車的雨刮器扯上關(guān)系。

近日,特斯拉 CEO 馬斯克宣布推出一個全新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)「Deep Rin」,目的僅僅是為了提升自動雨刮系統(tǒng)的表現(xiàn)。而這個功能之前一直被很多特斯拉用戶所詬病。

? ? ? ? ?特斯拉 Rodster 跑車的雨刮系統(tǒng) | Teslrti

和很多豪華車一樣,特斯拉全系車型都配置了自動雨刮系統(tǒng),它能夠根據(jù)降雨或降雪量的密集程度自動調(diào)整雨刮器的清掃速度。只不過馬斯克始終在設(shè)計上不愿落于窠臼,所以這套系統(tǒng)并不是基于內(nèi)置的傳感器進行感應進而觸發(fā)工作,而是利用 Autopilot 的攝像頭為深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供圖像數(shù)據(jù),讓人工智能來決定雨刮器運行的速度。

這套系統(tǒng)是 2018 年開始在特斯拉車型上開始部署的,但有部分車主一直在抱怨它的靈敏性不夠高,不如其他使用雨水傳感器的系統(tǒng)用起來那么準確。

? ? ? ? ?特斯拉 CEO 馬斯克在 Twitter 上公布將會推出全新的「深度雨水神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)」| 網(wǎng)站截圖

現(xiàn)在馬斯克親自出來說話了,表示特斯拉為這套雨刮系統(tǒng)提供了全新的深度雨水神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Deep Rin neurl network)。只不過從他嘴里講出來,多少有點像開玩笑的感覺,所以馬斯克強調(diào)了這件事的真實性,稱「這是一個全新的、改良過的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),經(jīng)過大量數(shù)據(jù)訓練后能夠更精確地對雨刮器的開啟時機和運行速度進行調(diào)節(jié)?!?/p>

他還介紹稱,全新的「深度雨水神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)」能夠?qū)Φ缆肥苡暄┯绊懙某潭冗M行檢測,假設(shè)用戶開啟了 Autopilot 功能,那么它會根據(jù)系統(tǒng)探測到的情況來自動調(diào)節(jié)車速。

據(jù)極客公園(ID:geekprk)了解,這套神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將會通過 OTA 的方式進行更新,而且它并不需要最新的 3.0 版本的計算硬件系統(tǒng)支持,舊版本同樣適用,但馬斯克并未透露具體時間。此外,在軟件更新之外,特斯拉也在計劃推出新的雨刮硬件系統(tǒng)。

今年九月中旬,外媒 Electrek 發(fā)布了一張專利圖,顯示特斯拉正在開發(fā)某種看起來十分前衛(wèi)的電磁雨刮器。

? ? ? ? ?特斯拉電磁雨刮器新專利圖 | Electrek

而之所以在開發(fā)這種新型的雨刮器,是因為特斯拉認為目前傳統(tǒng)的雨刮系統(tǒng)通常由多個雨刮片組成,但它們往往設(shè)計復雜卻不能充分清潔玻璃,在駕駛員或車載攝像頭需要獲得清晰的視野時(例如駕駛輔助或自動駕駛模式下),還可能出現(xiàn)影響其無法看清前方道路的情況。

特斯拉還指出,傳統(tǒng)雨刮系統(tǒng)機械部件不較多,在頻繁使用過程中可能導致很快磨損。而且這類運動會產(chǎn)生很大的摩擦,進而需要車載動力電池提供額外的能量供應,最終導致車輛的續(xù)航減少。而且汽車的風擋一般都是彎曲的玻璃,很難設(shè)計出雙雨刮器的系統(tǒng)。

所以特斯拉設(shè)計的全新電磁雨刮器,采用與擋風玻璃匹配的單雨刮片,而且會和引擎下方的電磁系統(tǒng)一同移動。它可能還會包括一個線性驅(qū)動器,該驅(qū)動器由一條導軌以及電磁運動塊組成。此外,本發(fā)明中的電磁雨刮器系統(tǒng)還包括控制電路,以控制電磁運動塊穿過多個永磁棒的線性運動。此類線性運動得到控制就可以引導雨刮臂的轉(zhuǎn)向,而該雨刮臂會耦合在電磁運動塊上,能夠在整塊擋風玻璃上來回移動,以擦拭特定區(qū)域,如擋風玻璃的透明區(qū)域(即占擋風玻璃百分之一的區(qū)域)。

值得一提的是,永磁棒穿過多個電磁線圈圍繞的多個孔,從而導致電磁運動塊在進行線性運動時,摩擦力達到最小。此外,本發(fā)明中的電磁雨刮器系統(tǒng)可能會采用電磁運動塊當前所攜帶的電磁線圈產(chǎn)生的電磁感應式電動力,以控制雨刮臂,因而能夠有效地將傳統(tǒng)雨刮器系統(tǒng)部件兼的摩擦力降至最小。

目前這套設(shè)計尚處于設(shè)計開發(fā)初期,可能最后產(chǎn)品的成型與專利圖還會有出入。只不過在等來新型電磁雨刮器系統(tǒng)之前,特斯拉的用戶們會借助持續(xù)更新的「深度雨水神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)」來獲得更好的使用體驗。這在傳統(tǒng)汽車時代是不可想象的,所以盡管它不完美但卻可以通過軟件升級持續(xù)變得完美,這是智能電動汽車的獨特魅力。

責任編輯:王訓魁

來源:極客公園

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/101079

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