2020年9月27-30日，第二屆世界新能源汽車大會在海南省?？谡匍_，本次大會以“共克時(shí)艱、跨界協(xié)同、合作共贏”為主題，為進(jìn)一步加強(qiáng)國際交流與合作，加速突破新能源汽車市場化障礙，加快推進(jìn)“電動(dòng)化、智能化、共享化”融合發(fā)展，由中國科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局共同舉辦。其中，在9月28日舉辦的主題為“新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開放合作”全體大會上，寶馬集團(tuán)董事韋博凡（Frank WEBER）發(fā)表精彩演講。

其主要觀點(diǎn)與內(nèi)容如下：

1.中國在寶馬集團(tuán)的電氣化戰(zhàn)略中至關(guān)重要，寶馬集團(tuán)將攜手中國合作伙伴創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)的未來。

2. 寶馬集團(tuán)致力于實(shí)現(xiàn)巴黎氣候協(xié)定的目標(biāo)。到2030年，實(shí)現(xiàn)將每輛車的二氧化碳排放量至少降低至2019年的三分之二的目標(biāo)；主要從生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、駕駛領(lǐng)域進(jìn)行，其中在生產(chǎn)方面減少80％，在供應(yīng)鏈方面減少20％，在駕駛方面減少40％。

3. 寶馬創(chuàng)新純電動(dòng)汽車ix3，為中國生產(chǎn)并面向全球，將借助ix3開啟全球電動(dòng)汽車新浪潮。到2025年，將在市場上投放27款寶馬電動(dòng)車型，其中一半以上是純電動(dòng)。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄：

尊敬的萬鋼主席，葛策大使，女士們，先生們，下午好！我是韋博凡，我在寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)，今天非常的榮幸在此發(fā)言。在寶馬，我們堅(jiān)信，如何打造可持續(xù)的電動(dòng)化出行方式是整個(gè)行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。我們衷心希望與您——我們的中國合作伙伴——攜手創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)的未來。我們充滿信念，并將專注于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。中國政府以同樣的果敢和信念應(yīng)對疫情的爆發(fā)：果斷實(shí)施隔離措施，相關(guān)部門迅速、堅(jiān)定、強(qiáng)有效的行動(dòng)力讓我們推崇備至。因此，我們信心百倍：不僅對中國的中長期發(fā)展，更是對與中國合作伙伴一起塑造未來出行信心十足。

中國是我們的另一個(gè)家，我們的足跡也遍布中國。我們在2020年已經(jīng)售出超過50萬輛汽車。中國對我們的電氣化戰(zhàn)略至關(guān)重要。2020年1-8月，我們在中國銷售了478601臺汽車，其中電動(dòng)車銷售了18000多輛。中國是全球創(chuàng)新中心，也是我們在德國外功能最齊全、規(guī)模最大的研發(fā)基地。我們持續(xù)與中國科技公司緊密合作：我們與中國聯(lián)通的合作已從3G擴(kuò)展到5G時(shí)代；在地圖領(lǐng)域與四維圖新通力協(xié)作；近期與阿里巴巴建立了合作伙伴關(guān)系，在上海成立了一個(gè)全新的聯(lián)合孵化器；另外，深化與騰訊的合作，將“ 微信小場景”和“車載微信”植入寶馬車機(jī)。

我們現(xiàn)在在中國塑造著電動(dòng)出行的未來，與本地合作伙伴緊密合作。早在2003年，我們就建立了最成功的合資企業(yè)——華晨寶馬。如今我們已經(jīng)在中國生產(chǎn)了兩款電動(dòng)車型：BMW 5系PHEV和BMW X1 PHEV。寶馬創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3也在近期啟動(dòng)生產(chǎn)。此外，我們與長城汽車共同成立了第二家合資企業(yè)：光束汽車。寶馬集團(tuán)未來全電動(dòng)MINI車型將誕生在這家合資工廠中并銷往全球市場在2019年11月，我們慶祝了突破性的進(jìn)展。兩年之前，我們已開始生產(chǎn)寶馬第五代動(dòng)力電池，大約兩周前，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期項(xiàng)目在沈陽鐵西工廠正式投產(chǎn)，我們將中國的電池生產(chǎn)能力提高了一倍。寶馬第五代動(dòng)力電池于9月14日正式開始生產(chǎn)，我們將不斷優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，以滿足消費(fèi)者對電動(dòng)車持續(xù)增長的需求。

全新純電動(dòng)BMW iX3是首款采用第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛。我們在中國，為中國制造iX3，我們在中國，為世界制造iX3。借助iX3，我們開啟了全球電動(dòng)汽車的新浪潮。至2021年底，我們將提供五款全電動(dòng)汽車：BMW i3，MINI Cooper SE，BMW iX3，BMW i4和BMW iNEXT。除此之外，我們的下一代豪華轎車BMW 7系還將提供純電動(dòng)車型，暢銷車型BMW 5系和BMW X1也將分別提供純電版本。我可以向您保證：不論是寶馬、MINI、BMW M還是勞斯萊斯，都將會有一輛刻有寶馬基因的純電汽車。到2025年，我們將在市場上投放27款寶馬電動(dòng)車型。 其中一半以上是純電動(dòng)。

如今，我們在74個(gè)市場提供電動(dòng)BMW和MINI車輛。創(chuàng)新能力對于推動(dòng)電氣化發(fā)展至關(guān)重要。但是創(chuàng)新需要承諾，我們承諾，到2025年，在研發(fā)上投資超過300億歐元。

可持續(xù)發(fā)展是塑造未來的關(guān)鍵因素。對于寶馬集團(tuán)：沒有可持續(xù)發(fā)展就談不上高端品質(zhì)?？沙掷m(xù)發(fā)展是高端品牌必須踐行的承諾。我們正努力踐行有關(guān)可持續(xù)發(fā)展和氣候保護(hù)的舉措。與中國一樣，我們?nèi)硇闹铝τ趯?shí)現(xiàn)巴黎氣候協(xié)定的目標(biāo)。到2030年，我們的目標(biāo)是將每輛車的二氧化碳排放量至少降低至2019年的66%。我們將在整個(gè)生產(chǎn)鏈中大幅減少二氧化碳的排放，堅(jiān)定地走在引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展的道路上。我們希望到2030年在以下領(lǐng)域降低每輛車的二氧化碳排放量：生產(chǎn)方面減少80％，在供應(yīng)鏈中減少20％，在駕駛中減少40％。自2020年，我們將使用可再生能源來提供所有外部電力。從2021年起，我們將在所有地區(qū)實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。在中國，我們正朝著明確的目標(biāo)大步邁進(jìn)：沈陽BBA工廠自2019年底以來已經(jīng)在使用100％可再生能源發(fā)電。

面向未來，我們也會同樣繼續(xù)下去，我們會致力于擁有業(yè)內(nèi)最具有可持續(xù)性的供應(yīng)鏈，包括所有的原材料。到2030年，我們致力于將每輛車的二氧化碳排放增長量控制在40％以內(nèi)。我們希望到2030年，供應(yīng)鏈中每輛車的碳足跡將減少20％。除此之外，我們將通過進(jìn)一步推進(jìn)電氣化來減少排放。到2030年，我們的目標(biāo)是交付超過700萬輛電動(dòng)汽車，其中三分之二為純電汽車。此外，我們還通過智能充電和在城市中設(shè)置純電駕駛區(qū)域來增加客戶零排放駕駛里程。在中國，我們還與國家電網(wǎng)緊密合作，為電動(dòng)汽車創(chuàng)建統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)。另外，我們擁有最高水平的電芯技術(shù)。我們希望百分之百的用可再生能源生產(chǎn)電芯，我們可以從原材料一直到回收都貫穿綠色概念，比如說電動(dòng)汽車生產(chǎn)過程當(dāng)中要實(shí)現(xiàn)碳中和，并且要用百分之百的可再生能源驅(qū)動(dòng)車輛，并且使用二次原料進(jìn)一步的擴(kuò)大材料回收的極限，來實(shí)現(xiàn)材料回收積極性，并且在全球范圍內(nèi)回收電池，在儲能領(lǐng)域進(jìn)行二次利用。

女士們，先生們，寶馬集團(tuán)確實(shí)致力于創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)的未來，而中國在這個(gè)目標(biāo)當(dāng)中確實(shí)是扮演著非常至關(guān)重要的角色。可持續(xù)發(fā)展意味著在商業(yè)、環(huán)境與社會之間找到適當(dāng)?shù)钠胶?，而合作是找到這種平衡的關(guān)鍵途徑。中國有創(chuàng)新的優(yōu)勢，以及基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢，所以說是我們非常強(qiáng)有力的合作方，再加上政治的支持，我對于未來感到非常有信心，所以說我們希望和中國攜起手來打造一個(gè)美好的未來，希望大家健康，感謝大家的聆聽。

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

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